Новите законови промени изравняват наказанията за умишлени престъпления с непредумишлените на пътя. Това обясниха в сутрешния блок на Нова телевизия адвокати и експерти по пътна безопасност и ги определиха като недомислици. Става въпрос за изменения в Наказателния кодекс и Закона за движение по пътищата. Според експертите ще се случи така, че мъж, който убие жена си с колата - ще има същото наказание, колкото друг, който от нощна смяна е карал болната си майка и съпругата си до болница и е заспал на пътя и е влязъл в насрещното, предизвикал е ПТП, вследствие на което двете жени са загинали. Това е така, защото долната граница на наказанието при един загинал на пътя е 5 години, а при един загинал и друг със счупена ръка или пръст - долната граница вече е 10 години.
Ето защо адвокат според Елица Боянова е важно депутатите да оправят кашата, която са забъркали.
Темата бе повдигнат и в сутрешния блок на бТВ. "Трудно е да се разбере как бяха определени тези нови граници на наказанията – 12 години, 13 години", заяви бившият МВР министър и практикуващ адвокат Емануил Йорданов. Той говори за промените в Закона за движение по пътищата, според които може да влезеш и до живот в затвора, ако си пил/дрогиран, караш и предизвикаш катастрофа с жертви. Уточнение – отнемането на шофьорска книжка важи за периода, в който не си в затвора, ако бъдеш осъден заради нарушение на Закона за движение по пътищата.
„Много българи смятат за героизъм да не спазват правилата за движение по пътищата“ - така Йорданов коментира, че според него никой не обръща внимание на важна част от превенцията да няма катастрофи. А Йонко Иванов обърна внимание – в България няма глоби за неслагане на колан на задна седалка. ОЩЕ: Тежка катастрофа блокира движението в района на Нови хан, има пострадали (ВИДЕО)
Всички ли ще влязат в затвора?
Адвокат Елица Боянова смята, че с новите промени при 500 загинали на пътя - 500 ще влязат в затвора.
"Първо искам да обърна внимание - ако някой убие умишлено някого, това е престъпление по чл. 115, там наказанието е от 10 до 20 години. Когато причиниш ПТП умишлено и убиеш някого, т.е. използваш автомобил, за да убиеш някого - там наказанието е от 10 до 20 години. Там нашите народни представители направиха същото наказание при непредпазливото ПТП", обясни адвокат Боянова.
Според нея, ако имате скрит знак за ограничение с 30 км/час в храстите и не сте го видели, карате с 52 км/час и някой изскочи пред автомобила ви на забранено място - вие ще лежите минимум 10 г одини в затвора.
Тя даде и друг пример: "вие се движите по път с предимство, имате ограничение на кръстовището 60 км/час, някой отсреща обаче не спре и се блъсне във вас. В тази ситуация, ако вие сте се движили при ограничение 60 с 58 км/час или с 65 км/час - всичко ще е в ръцете на вещите лица. Вещите лица ще са гилотината", добави още Боянова.
Илия Тодоров от Асоциацията на пострадалите от катастрофи бе категоричен, че законът трябва да е безкомпромисен към джигитите, като спроед него има случаи, в които има индивиди, които мястото им не е на пътя, а в някои случаи не е на свобода.
Имаме примера със Семерджиев и аз съм последният човек, който ще адвокатаства на хора, отнели живот", заяви Тодоров, но според него също наказанията са изравнени. ОЩЕ: След нови законови промени: "Бавносъдието" ще е още по-бавно с нови права за прокуратурата
Снимка: БГНЕС
Наказанията и АПИ
"Законът е неграмотно написан. Имаме квалифицираща алинея на служител на АПИ. За него също е изрично упоменато в закона, ако полага асфалт в нетрезво състояние и след това от това загине човек - той също може да носи наказателна отговорност", коментира адвокат Борис Малинов.
„Най-плашещото нещо е, когато улицата влезе в парламента“, каза Йонко Иванов, председател на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка. "Аршинът трябва да е еднакъв, а тоягата сега е само върху шофьорите“, добави Иванов пред bTV, твърдейки че след като беше въведена конфискация на автомобили от пияни шофьори, имало увеличение с до 200 хванати на ден пияни шофьори. За случая със Сияна от АПИ някой наказаха ли, попита експертът. След всичките промени от юни имаме само 1 човек по-малко загинал – не ви ли говори, че не е имало смисъл, заяви Иванов. Той продължи – имало 15 загинали заради катастрофи с каруци, а 6 – заради пияни шофьори. Къде отиваме, какво правим, попита той какво се атакува със закона. ОЩЕ: Затвор, ако откажеш тест за наркотици и алкохол при катастрофа
