Пандемията от коронавирус разби бизнеса в много сфери. Едни от най-пострадалите още в началото на кризата се оказаха авиокомпаниите.
Още: Заслужава ли Тръмп нобелова награда за мир и сложил ли е край на седем войни: Анализ
Още: Загинали и ранени при катастрофа на туристически автобус в САЩ (ВИДЕО+СНИМКИ)
Въпреки че силната държавна финансова подкрепа е попречила на някои от най-големите авиокомпании в света да фалират, като германската „Луфтханза“, през следващите месеци може да се очаква вълна от фалити в сектора, казаха анализатори от въздушния транспорт пред CNBC, предаде БГНЕС.
Данните от компанията за обработка на данни „Cirium“ показват, че от януари тази година 43 търговски авиокомпании са обявили фалит.
За сравнение, 46 фалираха миналата година и 56 през 2018 г. По-големите авиокомпании оцеляват по-трудно. А именно от 43 фалирали 20 са имали над 10 самолета във флота си, докато миналата година 12 такива компании са банкрутирали, а през 2018 г. - 10.
Още: Тръмп за Джон Болтън: Долнопробен човек
Още: Ще отиде, няма да отиде: Тръмп размисли за срещата на Зеленски и Путин (ВИДЕО)
Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) обяви тази седмица, че превозвачите ще губят 77 млрд. долара през втората половина на годината, а през 2021 г. ще губят между 5 и 6 млрд. долара на месец.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Тръмп: Може да поканя Путин на Световното по футбол (ВИДЕА)
Още: Фамозен обрат: Републиканските гласоподаватели в САЩ вече искат военна помощ за Украйна
Доказателство за лошата ситуация в този бранш е новината, която британската нискотарифна авиокомпания „Изиджет“ обяви вчера - че тази година може да отбележи първата си загуба от основаването си през 1995 г. Компанията очаква дефицит до 1,1 млрд. долара.
Поради ограничения в пътуванията, дължащи се на коронавируса, „Изиджет“ е ангажирала само 25% от капацитета си. За да оцелее в пандемията, досега компанията е взела назаем 600 милиона държавна помощ, съкрати 4 500 служители, събра 8 608 милиона от продажби на самолети и получи 19 419 милиона за рекапитализация от акционерите.
