В корабостроителницата "Звезда" в Далечния изток на Русия е започнало строителството на най-мощния ядрен ледоразбивач в света "Россия" от проекта "Лидер", съобщават от "Атомфлот" (Росатомфлот, част от държавната корпорация "Росатом").
Още: Ново земетресение притесни Охрид
Още: Орбан на срещата на НАТО: Истинската заплаха е друга, не Путин (ВИДЕО)
Construction of the world’s most powerful nuclear icebreaker “Russia” has started via @russiadailynews https://t.co/csZaMkEFHj
— Russia Daily News (@russiadailynews) July 6, 2020
"Първото рязане на метали за изграждането на свръхмощния ядрен ледоразбивач от проекта 10510 "Лидер" се състоя на 6 юли в корабостроителницата в град Болшой Камен в Приморския край", уточниха от компанията.
Още: Човешки останки се появиха след срутването на ледника в Швейцария (СНИМКИ)
Още: Днес се ражда едно ново НАТО: Президентът на Финландия
"Росатомфлот" и корабостроителният комплекс "Звезда" подписаха договор за създаването на ледоразбивача "Лидер", проект 10510, този април. Според договора въвеждането в експлоатация на плавателния съд е планирано през 2027 година.
"Корабът от проект 10510 няма аналози. Уникалният ядрен ледоразбивач има изключителни технически характеристики, които ще му гарантират целогодишно пилотиране в източния регион на Арктика. ", - каза генералният директор на" Росатомфлот "Мустафа Кашка.
Още: "Трябва разбирателство и взаимно уважение”: Силяновска провела приятен разговор с Росен Желязков
Още: Взрив на боеприпаси: Пожар избухна в руски военен обект (ВИДЕО)
Ядреният ледоразбивач ще бъде изграден в съответствие с техническия проект на Централното бюро на Айсберг. Основните характеристики на "Leader": мощност - 120 MW (на валове); скорост - 22 възела (в бистра вода); дължина - 209 метра; ширина - 47,7 метра; проникване на лед (максимум) - четири метра; водоизместването по време на изтегляне по будната линия е почти 70 хиляди тона.
Съдът ще бъде оборудван с атомна електроцентрала с два реактора RITM-400, парна турбина с четири турбогенератора по 37 MW всеки и електрическа задвижваща система с четири витлови двигателя с мощност 30 MW всеки.
Още: Испания трябва да харчи като всички останали 5% от БВП: Италия и Дания недоволни от Мадрид
Още: Аномалия: В Румъния черешите цъфнаха за втори път
