Исторически успех записа пилотът на Мерцедес Кими Антонели, превръщайки се в най-високо изкачилият се италианец на подиума на Формула 1 за последните 20 години.
Първи стъпки в автомобилните спортове
Пътят на 19-годишния пилот започва от най-ранна детска възраст, като първият му спомен, свързан със спорта, е именно как едва на 2-годишна възраст седи с баща си в картинг болид. Болид, който само три години по-късно започва да управлява самостоятелно. Любовта към автомобилните спортове произлиза именно от семейството му. Баща му Марко Антонели е бивш автомобилен състезател и собственик на Антонели Мотоспорт - отбор, който се състезава в различни GT шампионати. Майка му Вероника Антонели също е активна част от мото света, помагайки на съпруга си с управлението на отбора.
Състезателната му кариера започва в картинга през 2014, когато Кими е едва 7-годишен, печелейки няколко титли в различните категории на спорта. През 2018 подписва с академията на Мерцедес и така прави своите първи заявки по пътя към Формула 1. Именно там се засича с Никола Цолов, когато и двамата тепърва прохождат в автомобилния свят. Българският лъв поздрави бившия си съперник по повод първата му победа със снимка в социалните мрежи.
Дебютът си във Формула 4 прави през 2021 с отбора на Према и остава с тях и през 2024, когато се мести директно във Формула 2. Завършва единствения си сезон във Ф2 на шесто място с 38 точки преднина пред тогавашния му съотборник Оливър Беарман и с две записани победи от общо три подиума.
Голямото предизвикателство - Формула 1
Антонели става официална част от Формула 1 през 2025, когато подписва едногодишен договор с Мерцедес, заменяйки Луис Хамилтън и застава до Джордж Ръсел като негов съотборник. Нетфликс продуцира документалния филм “The Seat”, проследяващ прехода на Кими към Мерцедес и трудностите, пред които е изправен, заменяйки 7-кратния световен шампион. Той е третият най-млад пилот в историята на спорта - едва на 18 години и 203 дни. По-късно през сезона се превръща и в третия пилот, постигнал три последователни финиширания в топ 6 в дебютната си година.
Още: Люис Хамилтън със сериозно обвинение срещу Мерцедес - заподозря бившия си отбор в измама
Договорът му с Мерцедес е удължен до 2026 г., когато с навлизането на новите регулации неговият отбор се заформя като лидер в шампионата. Италианецът се възползва максимално от възможностите на болида и заедно Ръсел постигат двоен подиум за отбора си през първото състезание за сезона в Австралия. По време на Гран При на Китай записва първата си победа и се превръща във втория най-млад победител във Формула 1 след Макс Верстапен. Подиума споделя отново със своя съотборник Ръсел и с неговия предшественик в Мерцедес - Хамилтън.
Успехите идват бързо при италианеца, но той все още има пред себе си проблемите на всеки един нормален тийнейджър - да завърши училище и да изкара шофьорска книжка. Завършва през 2025 г. и споделя, че често се е обръщал към инженерите на Мерцедес за помощ с така омразното му домашно по математика. Въпреки че умее да управлява болид с над 300 км/ч, той разказва, че паркирането е представлявало истинско притеснение за него по време на изпита му.
След победата си Кими, благодари за неимоверната подкрепа, която получава от семейството си, отбора и феновете. Споделя, че това е най-хубавият му ден досега и с това загатва, че очаква броя на победите, записани в архива му, да продължават да растат.
Автор: Жанина Колева
