Пилотът не се е обадил на ръководител „полети“, нито е катапултирал. Това говори за възникнал изненадващо проблем. Това смята експертът по авиация Ангел Борисов, бивш главен инспектор по безопасността на полетите в "Гражданска въздухоплавателна администрация“. Според него инцидентът е станал в стрелемежа си пилотът да избегне водната струя. Борисов допуска, че е загул ориентация за момент.
Още: Гласят я за премиер? Номинираха председателя на КЗП за заместник-омбудсман
Още: "Кирил Петков може отново да оглави ПП, може да бъде и кандидат за президент": Анализ
„Черната кутия ще каже имало ли е евентуално и нещо друго, което е възникнало в този момент след поразяването на целта. Той стреля, докладва и в момента на оттегляне е станало нещо“, каза пред БТВ експертът. „По-добре българските летци да не летят. Тези момчета ще бъдат изложени на изключително голям риск“, това пък прикани Николай Ненчев, бивш военен министър.
Той е категоричен, че армията ни трябва да се откаже от старата руска техника.
„Трябва да търсим дългосрочно развитие“, заяви той. Николай Ненчев призова за политическо решение. Напомни, че в НАТО пилотите имат около 180 часа на година летене. У нас пилотитите имат 30 часа нальот на година.
Още: Скандалът с 4400-те държавни имота: Правителството спира продажбите - засега
Според Николай Ненчев България трябва да поиска помощ от натовските съюзници за съвместна охрана на небето или да поиска предоставянето на изтребители до пристигането на първите Ф-16, които закупихме от САЩ.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Горите и пожарите: Киселова загатна, че държавата мисли за залесяване
Още: "Продължаваме промяната" с петиция срещу разпродажбата на хиляди държавни имоти
