Правителственият фалкон е готов отново да лети

На 11 февруари самолетът не успя да закара премиера Бойко Борисов до Брюксел заради проблеми в сигнализацията с левия колесник.

Командирът на "Фалкон"-а: Нямаше аварийна ситуация

Проверката на правителствения „Фалкон”, с който предишната сряда за малко не стана инцидент, вече е приключила. Тя беше из...

Прочети повече

От четвъртък "Фалкон 2000" вече е изряден. От началото на седмицата самолетът е направил 25 поредни излитания и кацания без дефекти. Оказало се, че погрешната сигнализация идвала заради отклонения в два датчика, които показват състоянието на колесниците. Настройките им били коригирани и сега машината работи перфектно, обясниха пилоти от звеното.

Разкриването на загадката около самолета бе извършено от обучени техници на авиоотряда, които са завършили курсове в „Дасо Авиасион“ - френската компания производител, обяснява в. "Преса".

От Авиоотряд 28 смятат, че вече е крайно наложително да бъде изграден хангар за малкия правителствен самолет. Така той ще бъде предпазен от влагата, която уврежда чувствителната апаратура. След инцидента на 11 февруари инженерите е трябвало да преглеждат фалкона при минусови температури.

Докладът на разследващото звено към транспортното министерство все още не е готов. Въпреки че фалконът е ремонтиран, пилотите се опасяват, че заради психологически причини известно време управляващите може и да не искат да го ползват.

Пенчо Пенчев: С "Фалкона" се случи най-доброто от най-лошото

Правителственият "Фалкон" е най-доброто в този клас самолети. Случи се най-доброто от най-лошото, каза бившият шеф на "Авиоотряд 28" ...

Прочети повече

Транспортният министър, който е принципал на Авиоотряд 28, изпрати доклад до председателя на Народното събрание Цецка Цачева, до президента Росен Плевнелиев и премиера Бойко Борисов с предложение за вземането на нов правителствен самолет. Ивайло Московски предлага еърбъсът да бъде заменен за друга - по-малка и по-компактна машина, която да може да прави и презокеански полети.

Снимка: Архив