Няма да престана да повтарям - хората не трябва да бързат да си обменят левовете в евро. Наблюдава се тази тенденция, която не е нужна. От 1 януари в рамките на минимум 1 година това може да бъде направено. Първите шест месеца безплатно във всички търговски банки, пощенските клонове на "Български пощи". Във времето смяната на левове в евро няма да бъде ограничена. След 10 години, ако някой има спестявания в дома си в левове, ще може да ги обмени в БНБ и то безплатно. Това каза премиерът Росен Желязков пред медиите в Разлог.
Министър-председателят обясни, че предстои гласуването в Европейския парламент, след това решение на ЕКОФИН и формално подписване на няколко акта - един свързан с датата на приемане на страната, в друг ще се посочва, че България отговаря на критериите. ОЩЕ: Смяна на левове с евро в пощите: Има безплатна част
Кой иска процесът да не бъде плавен?
Желязков уточни, че информационната кампания започва 6 месеца преди ефективната дата. С други думи от началото на август се очаква една сериозна информационна кампания.
Той заяви, че в момента някои политически сили и техните аватари боравят със страховете на хората. Според него целта на тези сили е процесът да не е плавен, а да доведе до нова политическа криза.
"Това ще е мътната вода, в която всеки ще се опитва да реализира своите политически проекти. ОЩЕ: Промени с еврото: Теглене, плащания и етикети
Той увери, че правителството е взело необходимите мерки - те са оперативни, те са свързани както с КЗП, НАП, МВР, кметове и областни управители и партньорството, което са установили с КЗК.
"Нямаме неестественото желание да изкривяваме пазара с прекален контрол или прекалена интервенция, а пазарните механизми да функционират плавно, но никой да не злоупотребява", добави още Желязков.
Ще иска ли оставки в БДЖ?
Премиерът беше попитан дали ще иска оставки в БДЖ заради неработещите климатици във влаковете.
"Аз няма как да искам оставки в БДЖ, защото по отношение на пътнически превози има холдинг. Друг е въпросът дали холдингът ефективно изпълнява своята роля. Работа на министър Караждов е да направи своя анализ", добави още министър-председателят.
Той заяви, че темата за вагоните от Deutsche Bahn са го вълнували още когато е бил министър на транспорта, но по думите му още тогава е било ясно, че ресурсът им за адаптация ще бъде голям. "Така са преценили предишните ръководства на министерство на транспорта, така са постъпили", добави Желязков. ОЩЕ: "БДЖ имат достатъчно проблеми, за да им измисляме нови": Репортаж ядоса Гроздан Караджов
