X
 
 

Командирът на база "Крумово" не пожела да потвърди причина за катастрофата край Пловдив

1045 0
photo of Командирът на база "Крумово" не пожела да потвърди причина за катастрофата край Пловдив
Снимка: МВР
Не може да е ясна причината, докато в срок от 30 дни не бъде извършен анализът на катастрофата. Разглежда се вариантът за пилотска грешка, както и за влияние на външни условия. Когато се разгледа всичко, тогава може да има меродавно мнение. Това заяви бригаден генерал Димитър Иванов, командир на авиобаза "Крумово". Иванов потвърди, че хеликоптерът има черна кутия.

Генералът беше категоричен, че всички летателни апарати в базата са добре обгрижвани технически. От последния момент на катастрофиралия хеликоптер – през 2016 година, е нямало сериозни дефекти, посочи военният пред Нова телевизия.

Румен Радев иска да се търси отговорност от политици заради военните

"Крайно време е да се потърси отговорност от онези политици, които, преследвайки користни политически интереси, със своите решения изла...

На конкретен въпрос относно сериозното разминаване на летателните часове в България и стандартите на НАТО (загиналите пилоти са имали 17 часа дотук през годината, при натовски стандарт от 180 часа на година), генералът се съгласи, че това е убийствено. Имало екипажи, които летели по 80 часа, но това е максимумът. Като причина Иванов посочи финансови причини – 1 час полет на хеликоптер струвал средно по 7000 лева.

Генералът поясни, че е разбрал за катастрофата, докато е бил в дома си. Той уточни, че е тежко не само за роднините на двамата загинали пилоти, а и на колегите им, които преживяват всяка една минута от полета им.

НАУЧЕТЕ КОИ СА ЗАГИНАЛИТЕ ПИЛОТИ!

Каракачанов: Трудно може да се говори за пилотска грешка при катастрофата на Ми-17

Най-вероятно става въпрос за някаква повреда в опашния винт. Това каза военният министър Красимир Каракачанов във връзка с катастрофата...

Много трудно е да мотивираме пилотите да летят, защото са обезверени, че държавата не мисли за тях, заяви ген. Спас Спасов, председател на фондация "Български военно-въздушни сили". Главната причина за демотивация е малкият брой часове, добави Спасов, като си спомни, че като млад пилот е летял по 120 часа годишно, а в някои случаи най-добрите пилоти са летели по 180-200 часа. Важно е като купим нови самолети, да не стоят на земята, заяви Спасов. Той уточни, че при инструкциите за полет има поне 50 страници с указания какво се прави при неочаквани обстоятелства.

Actualno.com

Етикети:

0 Коментара

Кафене
Съгласявам се с общите условия за ползване на сайта

Екипът на actualno.com ви благодари, че използвате кирилица за вашите коментари. В случай, че коментарът Ви съдържа нецензурни квалификации и лични нападки, или обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа, той ще бъде изтрит от модератора на сайта.

missing image
Заличават 37 туристически сдружения

Министерството на туризма започва процедура по заличаване на 37 нередовни туристически сдружения от Националния туристически регистър (...

missing image
Сериозно земетресение в Италия

Земетресение с магнитуд 4,9 по скалата на Рихтер беше регистрирано тази нощ в Централна Италия, съобщиха от Европейския средиземноморск...

missing image
Бойко Борисов за Търговския регистър: Ни...

Ниските цени и калпави дискове са виновни. Така премиерът Бойко Борисов описа проблема с липсата на Търговски регистър вече близо седми...