Нов конкурс за "Южен поток"

От проектната компания уточниха, че причина за отлагането са множеството постъпили заявления от потенциални кандидати, които са искали допълнителни разяснения по конкурсната документация и тълкувания на условията. При това положение подалите вече писма за намерение ще бъдат поставени в неблагоприятно положение спрямо компаниите, които още не са го направили, но имат такова желание и чакат разясненията, пише в обявлението. За да се гарантира равнопоставеност на всички кандидати за строителството на "Южен поток" у нас, проектната компания прекратява конкурса и допълнително ще съобщи новите срокове за подаване на документи.

Строителят на "Южен поток" ясен до Нова година

Името на компанията, която ще изгражда българския участък от газопровода "Южен поток", ще стане ясно до края на декември, съобщиха инф...

Прочети повече

Спряната вече процедура стартира на 31 октомври, а крайният срок за участие беше 15 ноември. По непотвърдена информация до тази дата писма за намерение са подали 7 компании и консорциуми.

Изграждането "Южен поток" и излизането му на сушата край Варна по никакъв начин няма да засегне природата. Това става ясно от публикувания доклад за Оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) на газовата тръба. По повод притесненията на граждани, че преминаването на тръбите през плажа Паша дере ще навреди на местността, от компанията Saoth Stream Transport, която ще строи морския участък, са разработили нова алтернативна технология, чрез която няма да се оказва влияние върху плажа. Вместо през Паша дере да се правят изкопи, в които тръбите да влязат под земята, ще бъдат направени 4 микротунела. Още във водата, далече от брега, тръбите ще влязат в тези отвори, всеки от които ще бъде с диаметър 2,4 метра. Микротунелите ще бъдат на дълбочина 20 метра под плажа Паша дере и ще излязат на повърхността навътре на сушата, където ще бъде приемният терминал и първата компресорна станция. "Използваме модерни строителни технологии, за да запазим плажа по време на строителството. Няма да има разкопаване или строителни работи на самия плаж, а тунелите ще бъдат напълно незабележими, коментира главният изпълнителен директор на Saoth Stream Transport Олег Аксютин.