Километричните задръствания в Кресна ще продължават и в бъдеще. Властта взима някакви мерки и вече има мнения какво ще се прави, но там основният проблем е един. На този път е нормално да минат 800 автомобила на час, а минават 1600. С 18 процента пък са се увеличили само товарните автомобили. Това заяви шефът на УС на СБА инж. Емил Панчев.
Той припомни, че за съжаление в България камионите се движат в събота и неделя, и съвсем скоро ще има събиране по този въпрос, за да се реши дали да се спрат товарните автомобили през тези два дни.
Още: Регионалното министерство предлага мерки за облекчаване на задръстванията в Кресна
В цяла Европа това е практика. Аз съм бил свидетел по цялата магистрала как в Гърция отдясно ги бяха наредили, но никой не проявяваше желание да има паркинги за тези автомобили. Защото тези хора някъде трябва да отидат до тоалетна, да се нахранят и да пият вода, продължи Панчев.
Автомобилите като спрат в Кресна, може би 2 км назад всички слагат спирачки, защото постепенно се намалява скоростта, и автомобилите спират напълно. Съвсем нормално е при този трафик, за който казах, че е завишен, това да се случва, допълни той.
Още: След влизането ни в Шенген: Кресна се оплаква от последиците с трафика
Според Панчев изключителното натоварване на пътя в Кресна може да се оправи само с магистрала или да се сложи някакъв светофар. Този светофар с късо зелено може да събира по-голям брой пешеходци, които да изчакват да минаат, и така ще минават по-рядко през тази пешеходна пътека. Също така движението се бави, когато някой от автомобилите, независимо в коя посока, иска да завива наляво. Тогава изчакват много дълго време тези зад него, тъй като в една лента спират, а той не може да завие и да влезе някъде наляво в Кресна, допълни Панчев.
Понякога левият завой, ако е забранен, това също ще спести време. Говори се и за трета лента, която може да се направи малко тесничко, но да се направи още една лента. Тя може да бъде и агресивна в различните дни, защото примерно сега натоварването е от Кулата, но в петък е към Кулата, даде съвет по бТВ инж. Емил Панчев.
Още: Правят проект за АМ "Струма" към Кулата, но извън дефилето
