Ремонтът на тунела под НДК и преместването на трамвая по бул. "Скобелев" остава мираж

Това стана ясно при обсъждането на бюджета на София за 2024 г., в чиято инвестиционна част все пак са включени пари за старт на дейностите на въпросния обект. По перото "Проектиране и реконструкция на бул. "Скобелев" включително тунела при НДК" са отпуснати 2,4 млн. лв. от общо 15,9 млн. лв., колкото са предвидени за ремонта на тези пространства, пише в. "Сега".

ОЩЕ: На първа инстанция: Столична община е осъдена да махне трамвая от бул. "Скобелев"

Какво спъва ремонта?

Почти сигурно обаче средствата ще бъдат прехвърлени за догодина. Причината е, че все още не е извършено изцяло необходимото проектиране, макар предишните управляващи от ГЕРБ многократно да заявяваха, че преместването на релсите и ремонтът на тунела ще започнат "много скоро". За липсата на готовност съобщи заместник-председателят на транспортната комисия Андрей Зографски, който стана общински съветник през ноември 2023 г. от групата на "ПП/ДБ/"Спаси София".

"Оказа се, че досега не е направен проект за хидроизолацията на тунела. За да се изготви такъв, трябва да се направят сонди. Най-вероятно след това ще трябва да се отвори площада на НДК, за да се работи. Това е много сериозно препятствие пред този проект. В бюджета за тази година сме заложили между 15-20 на сто от общата сума, за да може да се обезпечи анекса при евентуално сключване на договор с изпълнител. Скептичен съм, че тази година ще напреднем сериозно с този обект, макар че той е много необходим. По него има още много неща за вършене и вероятно пълната му реализация ще трябва да се отложи от 2024 г., както бе планирано в предишни бюджети, за 2026 г.", съобщи Зографски.

ОЩЕ: Столична община най-после ще махне релсите по „Скобелев“

Разкопават и НДК

Както столичани добре знаят, пространството пред НДК бе основно ремонтирано преди българското европредседателство през 2018 г. ведно с тоталното обновление на самия дворец. Рехабилитацията на площада за пред чуждестранните гости струва 2,5 млн. лв и бе извършено от известната строителна компания "Джи Пи Груп". Куриозното бе, че в разгара на европредседателството част от плочите пред НДК се надигнаха и се наложи спешен ремонт на ремонта. Сега изглежда все по-вероятно те отново да бъдат вдигнати.

Трамваят по "Скобелев"

Още по-дълга е сагата с релсовото трасе на бул. "Скобелев". През 2010 г. трамваите бяха изведени от тунела при НДК и бяха качени на бул. "Скобелев" заради строителството на метрото, като по обещанията на Столична община това трябваше да продължи най-късно до 2013 г. Четири години след този уж краен срок живеещи около линията заведоха дело срещу бившия кмет Йорданка Фандъкова заради продължаващата експлоатация на временното трасе. Причината бе, че мотрисите минават твърде близо до кооперациите и причиняват сериозни неудобства на живеещите. През август 2022 г. Софийският градски съд задължи Фандъкова до една година да спре движението на трамваите по "Скобелев“. Аргументът на СГС бе, че релсите са на по-малко от 2 м. от сградите и че мотрисите вдигат наднормен шум, който застрашава здравето на хората. Съдията цитира лекарска експертиза, според която продължителните наднормени нива на шум намаляват имунната защита на организма и може да доведат до заболявания.

Година по-късно обаче се разбра, че бившият кмет няма намерение да изпълни това решение в указания срок, като е обжалвала пред следващата съдебна инстанция. Междувременно Столична община обяви конкурс за избор на строителна фирма, която да премести релсите, да ремонтира рушащия се тунел под НДК, а също и да продължи с обновлението на бул. "Васил Левски". Впоследствие заместникът на Фандъкова по строителството - инж Ангел Джоргов, заяви няколко пъти, че дейностите напредват и че предстои ремонтът да започне. За последно Джоргов даде обещания относно тунела на НДК при дебатите около предишния бюджет на София за 2023 г. "За тази година залагаме да се плати проектът и евентуално едно авансово плащане, ако успеем да открием строителната площадка", поясни той. В момента Джоргов вече е кмет на Самоков, избран от листата на ГEРБ.