Представиха първите нови четири автобуса, които ще обслужват старозагорци

 До края на месец ноември ще пристигнат и останалите 51 автобуса. Предстои те да бъдат лицензирани и да преминат през автомобилна инспекция.

Нощен градски транспорт в София - хората искат, разходите са поносими

Гражданската организация “Спаси София” публикува на сайта си съкратена версия на обосновка на необходимостта от въвеждане н...

Прочети повече

"Целта ни е от 1 януари 2016 година, когато новото общинско дружество "Автобусни и тролейбусни превози" започне да функционира всички нови автобуси да се движат. Шофьорите на съчленените автобуси вече са обучени, предстои обучението на водачите на соло автобусите".

По време на представянето присъства и кандидатът за кмет на ГЕРБ втори мандат Живко Тодоров.

 "Договорът на частния превозвач беше до 2019 година и ние щяхме да изпуснем възможността да кандидатстваме за европейско финансиране на нови автобуси. Закупихме най-модерните и най-добрите автобуси", коментира Тодоров.

 Автобусите са с нисък под, капацитетът на съчленените е за 142 пътници, от които 43 са седящите места, а на соло автобусите е за 75 пътници, от които 31 седящи.

В София издадоха милионната електронна карта за градски транспорт

Днес бе издадена милионната електронна карта за обществен транспорт в София, съобщиха от пресцентъра на Столична община. Картата е куп...

Прочети повече

 Съчленените автобуси имат пет двукрили врати, а соло автобусите са с три двукрили врати, с пневматично управление, със звуков и светлинен сигнал при отваряне и затваряне. В пътническия салон има редица удобства - пространство с подходящи ръкохватки за майки с детски колички или трудноподвижни хора и платформа, под с противохлъзгащо покритие, информационни електронни табла с информация за маршрута на автобуса, монитор и 3 LED табла, както и говоряща система за информационно обслужване.

 Гаранционният срок на возилата включва 350 000 км пробег, поддръжка на силови агрегати, на антикорозионното покритие и хидроизолацията на автобусите. В продължение на 10 години производителите се задължават да осигурят гаранционно и следгаранционно обслужване, включващо доставка на резервни части. Двигателите на автобусите са дизелови с 6 цилиндъра и отговарят на екологично изискване EURO 6.

Скоростната кутия е автоматична с тестов куплунг за диагностика, четене и съхранение на информация. Окачването е с въздушни възглавници. По изискване на възложителя „Тролейбусни и автобусни превози" ЕООД автобусите се наклоняват надясно при качване на пътниците.