Българските превозвачи ще горят ТИР в протест срещу пакет "Мобилност 1"

Решението за акцията беше взето късно снощи от Управителния съвет на Съюза на международните превозвачи, каза Ирина Кънева, ПР консултант на СМП.

Димитров: Планът "Макрон" ще създаде проблем за българския бизнес, но не за шофьорите

Най-вероятно планът „Макрон” ще влезе в зала, а това означава гласуването му. Поне половината от конкретните предложения са...

Прочети повече

До тази крайна мярка се стига, след като на свое заседание във вторник (2 април) Транспортната комисия на ЕП реши пакет "Мобилност" да влезе в пленарна зала. Пакетът се дискутира и обсъжда вече две години и досега не можа да получи одобрението на мнозинството държави в ЕС заради заложените множество спорни текстове.

Демонстративното унищожаване на голям камион, облепен с протестни лозунги срещу европейската регулация, станала известна като пакета "Макрон", ще се извърши в град Пловдив – Европейската столица на културата за 2019 г., но и център на най-големите логистични международни бази и международен транспортен бизнес. В подкрепа на протеста ще се присъединят и представители на превозвачи от региона и страната, които ще заявят недоволството и огорчението си от отчаяните, но очевидно резултатни опити на западноевропейската дипломация за прокара дискриминиращите текстове.

Това е крайна мярка на протест, резултат от продължителните опити за унищожаване на българския международен транспорт (като част от транспорта на Източна Европа), срещу които водим битка повече от година, заявяват от УС на СМП. Българските превозвачи вече проведоха два от най-мащабните протести срещу Мобилен пакет 1 пред сградите на ЕП в Брюксел и Страсбург, заедно със свои колеги от Румъния, Литва, Латвия, Полша, Словения и др. Въпреки това предстои документът да бъде одобрен, при крайно незачитане на интереса на България и всички ощетени държави от периферията на Европа. Засега планираната от българските евродепутати тактика е да опитаме да предизвикаме гласуване на всички над 1000 поправки в пакета една по една, което да забави процеса и да не може нещата да стигнат до второ четене преди края на "живота" на този Европарламент следващата седмица.