Още: Защо не трябва да стартирате двигателя веднага след включване на запалването
Още: Защо шофьори наливат ацетон в бензина
Тунинг майсторите от GAD Motors създадоха истинско чудовище, което оживява със своите страховити 907 к.с. Интересното е, че моделът сам по себе си е базиран на друг тунингован автомобил – Brabus Bullit.
В началото на 2012 година, когато Brabus се захващат с Mercedes C-Class, те поставят под предния му капак V12 двигателя от S-Class, като дори увеличават обема му от 5.5 на 6.3 литра. В допълнение дори инсталират два турбокомпресора, а резултатът е повече от впечатляващ – мощност от 800 к.с. и въртящ момент от 1 420 Нм. Това обаче не е било напълно достатъчно за момчетата от GAD Motors.
Още: Прелест зад завоя: До Априлци и подножието на Марагидик
Още: Може ли акумулаторът да се откачи, докато двигателят работи, и коя клема е първа?
Затова и тунерите са пренесли проекта на едно ново ниво. Ключови промени са подобрените турбокомпресори, новите интеркулери, инжектори, специална въздушна кутия и модифицирани настройки на ECU-то. И тогава чудото е станало…
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Защо светва лампата ABS - скрита опасност, за която всички мълчат
Още: Кои са първите признаци за проблеми с дюзите в автомобила?
Мощността на модела е станала 907 к.с. и макар въртящият момент да се е запазил същият, това не е попречило на колегите от AutoBild да твърдят, че това е най-бързият Mercedes, който са тествали. Няма как да не споменем, че моделът е успял да ускори до 300 км/ч със старт от място за 23.5 секунди.
Още: Citroën C4 отново разчупва индустрията
Още: Защо опитни шофьори пробиват дупки във вратите на автомобила
