Обновен не важи за дизайна, а само за задвижването и оборудването.
Както ясно си личи, външният дизайн на Lexus IS 2016 не се различава по нищо ново. За сметка на това е наблегнато на техническите промени. Инженерите са вкарали два нови двигателя и задвижване на четирите колела, като базовият модел вече се задвижва от турбо мотор.
Би могло да се каже, че Lexus изобрети сегмента на луксозните кросоувъри през 1998 г. със средноразмерния RX. Сега обаче той е в ролята...
Най-голямата новост е въвеждането на 2,0-литров турбо двигател, генериращ 241 к.с. Той заменя досегашния атмосферен 2,5-литров агрегат с 208 к.с. Другата новост по отношение на задвижването е версията IS350 AWD. Очевидно тук става въпрос за задвижване на четирите колела, но и на по-мощна версия на 3,5-литровия V6 двигател, напомпан до 306 к.с. IS350 и IS350 AWD разчитат на 8-степенна автоматична трансмисия. Същият агрегат, но с 255 к.с., продължава да се вгражда в IS300 AWD, но тук връзката с четирите колела прави 6-степенен автомат.

Другата новост за Lexus IS моделна година 2016 е опционалният пакет Premium Plus. В него влизат ел. регулируем на височина и дълбочина волан, както чистачки с датчици за дъжд. Системата Lexus Enform Service Connect осигурява различна информация за автомобила на смартфона на собственика. За цялата гама се предлага и спортният пакет F Sport, който включва по-агресивни аеродинамични елементи, пренастроено окачване и уникални 18-цолови джанти.
Миналата година спортният седан Lexus IS F слезе от конвейра, оставяйки портфолиото без представител. Но не тъгувайте, защото, докато с...