Еврокомисията глоби BMW и Volkswagen с 875 млн. евро.

3850
Еврокомисията глоби BMW и Volkswagen с 875 млн. евро.
Снимка: BMW

Европейската комисия наложи глоба в размер на 857 млн. евро на BMW и Volkswagen Group, в която влизат марките VW, Audi и Porsche, за нарушаване на правилата за конкуренция в Европейския съюз и за сключване на картелно споразумение в областта на пречистващите системи на дизеловите автомобили.

От Брюксел съобщиха, че концерните Daimler, BMW и Volkswagn са „нарушили антимонополните прави в ЕС, като се влезли в сговор по отношение на технически разработки в областта на системите, пречистващи азотни оксиди. Всички страни признават вината си и са се съгласили на извънсъдебно споразумение.

Бивш шеф на BMW застана начело на Daimler

Германският концерн Daimler избра Бернд Пишецридер за председател на Надзорния съвет, като той заменя Манфред Бишоф, който беше начело ...

Групата Volkswagen е глобена с 50,4 млн. евро, а BMW – с 372,8 млн. евро. Така общата сума е 875 189 000 евро. Отбелязва, че Daimler не е наказан, тъй като именно оттам съобщиха на ЕК за съществуването на този картел. Това спести глоба от 727 евро за германския концерн.

„Пет производители на автомобили - Daimler, BMW, Volkswagen, Audi и Porsche, разполагат с технологии, позволяващи намаляването на вредните емисии в съответствие със стандартите в ЕС. Те обаче са отказали да използват потенциала на тази технология. Ще бъдем безпощадни, когато става въпрос за подобни действия, тъй като това е незаконно. Конкуренцията и иновациите са много важни в борбата със замърсяването и това наше решение показва, че ще накажем всички форми на картел, поставящи под въпрос целите ни“, заяви заместник-председателят на ЕК – Маргарет Вестагер.

В изявлението на ЕК се казва още, че автомобилните производители са организирали редовни срещи за обсъждане на технологиите за избирателно каталитично възстановяване (SCR), което отстранява вредни емисии на азотни оксиди (NOx) от дизеловите автомобили с помощта на впръскване на специална течност, известна като AdBlue, в потока от отделяните газове.

Тези срещи за продължили 5 години, като на тях производителите са се уговаряли да не се конкурират в тази сфера, защото това ще доведе до сериозни допълнителни разходи. Освен това компаниите са си обменяли и конфиденциална информации.

Поискаха забрана на рекламите на бензинови и дизелови коли в Европа

Европейската комисия е регистрирала Европейска гражданска инициатива „Забрана на рекламата и спонсорство на изкопаеми горива&ldqu...

Вижте всички последни новини от Actualno.com

Още от АВТО:

Ford по примера на Tesla – свали цените на Mustang Mach-E

Китай е най-големият световен автомобилен пазар и през 2022 година

Въпреки бума на кросоувърите, Honda няма да изостави седаните

Бивш дизайнер на Jaguar разкрива интериора на бъдещето

Renault ще намали дяла си в Nissan с почти 1/3

Американците се отказват от пикапите в полза на SUV-та

Toyota е лидер по продажби в света през 2022 година

Недостиг на боя за руските "Лада" и ВАЗ

Кои са марките автомобили, чийто ремонт е най-скъп - британски данни

Кои са най-големите страхове на шофьорите

Етикети:

Помогнете на новините да достигнат до вас!

Радваме се, че си с нас тук и сега!

Посещавайки Actualno.com, ти подкрепяш свободата на словото.

Независимата журналистика има нужда от твоята помощ.

Всяко дарение помага за нашата кауза - обективни новини и анализи. Бъди активен участник в промяната!

И приеми нашата лична благодарност за дарителство.

Банкова сметка

Име на получател: Уебграунд ЕООД

IBAN: BG53UBBS80021021528420

BIC: UBBSBGSF

Основание: Дарение за Actualno.com