Дори и без специално оборудване, собственикът на автомобила може предварително да оцени състоянието на двигателя. Това ще ви бъде полезно при закупуване на употребявано превозно средство или за предотвратяване на сериозни повреди. Експерти съветват да се проведе визуална диагностика на двигателя, като се обърне внимание на редица прости признаци.
Преглед на гърловината за наливане на масло - първи сигнал за състоянието на двигателя
Развийте капачката за наливане на масло на неработещ двигател. Чист или леко влажен е добър знак. Белезникавата емулсия най-често е резултат от кратки пътувания без загряване. Черните сажди обаче сигнализират за значително износване или използването на ниско качествено масло.
Още: Кога се появява моментна загуба на мощност при дизеловите двигатели?
Вътрешно състояние под капака - проверете с фенерче
През гърловината можете да видите състоянието на газово-разпределителния механизъм. Твърдите черни сажди показват висок разход на масло и предстоящ основен ремонт. Кафявите лакови отлагания са по-малко опасни и показват само голям пробег.
Вижте за пушек, когато двигателят работи
Когато двигателят работи, обърнете внимание на наличието на дим от гърловината. Синият дим е тревожен сигнал за износване на цилиндрово-буталната група. Това е знак за последните етапи на износване.
Още: Какви са причините за надраскване в двигателя на автомобила
Тест с капачката
Поставете капачката върху отверстието на гърловината, без да я затягате. Ако тя подскача сериозно, докато двигателят работи, това е знак за сериозно износване на мотора.
Масло и мръсотия - чистият двигател е лош знак
Тежките маслени отлагания могат да бъдат симптом на износване на буталото или вентилация на картера. Но и подозрително чист двигател след 200 000 км трябва да предупреди - може да е бил измит нарочно преди продажба.
Още: Бутон в салона на автомобила удвоява живота на двигателя
Проверка на антифриза - петна от пяна и масло като признак на проблеми
В разширителния резервоар за охладителна течност не трябва да има петна от пяна или масло. Тяхното присъствие показва вероятна повреда на уплътнението на главата на цилиндъра. Цветът на антифриза също е важен - тъмен или червен оттенък сигнализира за необходимостта от подмяна.
Пушек от ауспуха - диагностика на око
Синкавият дим от изпускателната тръба след загряване е признак на износване на пръстените или цилиндрите. За диагноза направете високоскоростен тест на автомобила. Саждите вътре в тръбата са друг признак за сериозно износване.
