Камионите в Европа минават на ток по-рано от предвиденото

14.12.2020 17:38 3399

Снимка: Scania

Европейските компании-производители на камиони подписаха споразумение, според което през 2040 година всички нови превозни средства ще бъдат оборудвани с електромотори, съобщава The Financial Times. Досега те планираха да се откажат от двигателите с вътрешно горене 10 години по-късно - през 2050 година

За промяната се договориха 7 компании, влизащи в Асоциацията на европейските производители на автомобили (ACEA) - Daimler, Scania, Man, Volvo, Daf, Iveco и Ford. Съобщава се, че от 2040 година те вече ще произвеждат товарна техника оборудвана с електромотори или с двигатели с водородно задвижване.

Над 35 000 камиона и автобуса са с активирани бордови устройства

35 541 камиона и автобуса на български превозвачи вече са с регистрирани в Националното тол управление бордови устройства и GPS тракери...

Прочети повече

Плановете на производителите предвиждат през следващите 20 години да бъде отделен огромен ресурс за разработката на такива силови агрегати. Например, шведската Scania планира за похарчи между 50 и 100 млрд. долара за нови двигатели, разкри шефът на компанията Хенрик Херниксен. В разработката Scania ще ползва помощта на Института за изучаване на климатичните промени в Потсдам (Германия).

За да бъде ускорен процеса по преминаване към екологичен транспорт, компаниите поискаха от властите в Европа да вдигне данъците на изкопаемите горива. Подобна мярка ще накара производителите да се откажат от разработката на нови двигатели с вътрешно горене.

Някои европейски марки вече преминават на екологично гориво. Bentley, например, започва да използва само биодизел в завода си в Крю, като той е получен от растителни масла. 10 камиона вече са адаптирани към такова гориво, като те всеки ден прекарват резервни части и оборудване от складовете в Уинсдорф до завода в Крю. На биодизел са и 20 фургона и автомобилите на охраната на предприятието.

Не всички производители обаче са склонни да се разделят с двигателите с вътрешно горене. Компанията Aston Martin обяви, че въпреки забраната на тези агрегати във Великобритания от 2030 година ще продължи да ги произвежда и след това.Същите планове имат още в Lamborghini и Bugatti.