Камионите в Европа минават на ток по-рано от предвиденото

Европейските компании-производители на камиони подписаха споразумение, според което през 2040 година всички нови превозни средства ще бъдат оборудвани с електромотори, съобщава The Financial Times. Досега те планираха да се откажат от двигателите с вътрешно горене 10 години по-късно - през 2050 година

Още: Какво е символиката на емблемите на колите?

Още: Митата на Тръмп ще лишат света от легендарни мотоциклети

За промяната се договориха 7 компании, влизащи в Асоциацията на европейските производители на автомобили (ACEA) - Daimler, Scania, Man, Volvo, Daf, Iveco и Ford. Съобщава се, че от 2040 година те вече ще произвеждат товарна техника оборудвана с електромотори или с двигатели с водородно задвижване.

Плановете на производителите предвиждат през следващите 20 години да бъде отделен огромен ресурс за разработката на такива силови агрегати. Например, шведската Scania планира за похарчи между 50 и 100 млрд. долара за нови двигатели, разкри шефът на компанията Хенрик Херниксен. В разработката Scania ще ползва помощта на Института за изучаване на климатичните промени в Потсдам (Германия).

За да бъде ускорен процеса по преминаване към екологичен транспорт, компаниите поискаха от властите в Европа да вдигне данъците на изкопаемите горива. Подобна мярка ще накара производителите да се откажат от разработката на нови двигатели с вътрешно горене.

Още: Три причини винаги да държите резервоара пълен

Още: Как да разберем дали съединителят е за смяна?

Някои европейски марки вече преминават на екологично гориво. Bentley, например, започва да използва само биодизел в завода си в Крю, като той е получен от растителни масла. 10 камиона вече са адаптирани към такова гориво, като те всеки ден прекарват резервни части и оборудване от складовете в Уинсдорф до завода в Крю. На биодизел са и 20 фургона и автомобилите на охраната на предприятието.

Не всички производители обаче са склонни да се разделят с двигателите с вътрешно горене. Компанията Aston Martin обяви, че въпреки забраната на тези агрегати във Великобритания от 2030 година ще продължи да ги произвежда и след това.Същите планове имат още в Lamborghini и Bugatti.