Tesla подготви автопилота си дори за срещи с извънземни
От 2015 г., когато бе пусната първата версия на автопилота, основният източник на информация за обстановката на пътя за моделите на Tesla бе разположената отпред камера, докато радарът бе само помощник, тъй като често объркваше откритите предмети. При дъжд или мъгла обаче камерата се оказва напълно безполезна, докато радарът няма подобни пробеми.
От Tesla са категорчни, че проблемът е разрешен, като радарът вече предава информация на всеки 100 милисекунди, което е с 6 пъти по-бързо от досега. Всички снимки идващи от него постъпват в 3D-формат, което помага на системата да различава стационарните обекти от движещите се. Така лъжливите изображения се елеминират.
Другата новост е въвеждане на система за запомняне на опасните места, през които преминава автомобилът. Тя ще отчита например тунелите, като няма да реагира при първото влизане в тях. При следващото преминаване автопилът ще намалява скоростта, след като преди информацията бъде анализирана от компютъра на колата. Ако се появи опасност от сблъсък, машината ще спира автоматично.
„Това няма да ни позволи да избегнем напълно авариите, но ще свали скоростта на автомобила до безопасно ниво. Основната ни цел е да научим автопилота да използва коректно спирачната система, дори ако пред него се появи НЛО в гъста мъгла”, обясни представител на Tesla.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от АВТО:
Байдън смята да наложи мита върху китайските електрически превозни средства
Mercedes се похвали с феноменално постижение на своето „кубче“
Изливане или изпомпване на маслото при смяна - кое по-добре?
Кога включването на круиз-контрол е опасно за водача?
Колко станции за зареждане са необходими в Европа?
Европа може да наложи мита до 55%, за да ограничи китайския внос на електромобили
Евтините електромобили: Китай е напът да промени картата на световното производство
Електрическа кола блъсна петима души на изложение в Китай (ВИДЕО)
Какво означават цветните ивици и точки върху гумите?
Експерти посочиха 5 места в колата, където най-често се образува ръжда
Редактор:
Велизар Георгиев