Китайските производители могат да получат права върху редица италиански автомобилни марки. Както съобщава Il Sole 24 Oro, правителството на Италия разглежда възможността за правна конфискация на неизползваните автомобилни стоки с последващите продажби на заинтересованите китайски компании.
Още: Кои са най-честите причини колата да губи мощност на баир?
Още: Как да подобрите работата на чистачките и да се отървете от следи по стъклото
Stellantis заплаши да закрие завода си във Великобритания
Това обаче ще стате при условие, че тези брандове се предлагат в представителствата в Италия и производството им бъде локализирано. По-специално, става въпрос за две марки - Innocenti и Autobianchi, които принадлежат на концерна Stellantis и не са използвани от 90-те години на миналия век.
Първата от дете марки - Autobianchi, съществуваше от 1955 г. до 1995 г., като произвеждаше модели от среден клас на агрегатите Fiat. През 1968 г. брандът беше продаден на Fiat и започна производството на седана A111, който бързо набра популярност, а на пазарите в Италия се продаваше под бранда Lancia.
Още: Как шофьори убиват двигателя, спазвайки препоръка на производителя
Още: Как да се справим с увисналия таван на кола?
Още: Китайци започнаха да произвеждат коли в Полша
Имаше слухове, че Autobianchi може да бъде възроден като конкурент на Dacia — италианците разглеждат вариант за производство на семейство бюджетни автомобили за пазара на Източна Европа. Това така и не се случи, и сега Autobianchi може да бъде продаден на китайците.
Още: Защо задното задвижване е по-добро от предното
Още: Как да се отървете от замъглените прозорци на колата веднъж завинаги
Същата участ може да постигне и друг „спящ“ италиански бренд — Innocenti. През годините той си е сътрудничил с компанията British Leyland, като произвеждаше автомобили по неин лиценз. Плод на това партньорство стана хот-хечът Innocenti De Tomaso Mini от 1977 година.
Още: Откъде идва легендарната емблема на Ферари?
Още: 6 аксесоара в интериора на автомобила, които са животозастрашаващи
Германски министър неочаквано защити китайските електромобили
