България получи „зелена светлина“ от Европейската комисия за проектиране и строителство на платното от Кулата към София извън Кресненското дефиле по Източен вариант Г10.50 на Лот 3.2. от АM "Струма“, съобщиха от МРРБ. Това ще даде възможност да започне работата по последния участък на аутобана между Крупник и Кресна.
Още: Близък до Тръмп сенатор заплаши Унгария и Словакия заради руския петрол, Будапеща не отстъпва
Още: Свиневъдите могат да подават заявления за втори транш за угояване на прасета
Ще се работи и за второ трасе
От министерството допълват, че ще се работи и за второ трасе извън дефилето в посока София – Кулата.
Още: Държавата работи за трасе извън Кресненското дефиле в средносрочен план
Правителството възложи на министрите на регионалното развитие и благоустройството и на транспорта и съобщенията да предприемат необходимите действия за проектиране и изграждане на Лот 3.2. Предстои да започне работата по проектирането и строителството на трасето в посока Кулата – София по източния склон на Кресненския пролом.
Още: Възможност за малките модулни реактори: България подписа документ със САЩ
Още: Ford ще съкрати 1000 работни места в германския си завод
Възлага се и прединвестиционно проучване за ново трасе в посока София – Кулата извън Кресненското дефиле.
Предвижда се да не се предприемат действия за изпълнение на дясно платно (от София към Кулата) на Лот 3.2. на АM „Струма“ по трасето на съществуващия път Е-79 преди да се разгледат възможните алтернативни, предмет на прединвестиционните проучвания.
Още: Работодателска организация скочи срещу новата минимална заплата
Още: Финансовият министър на САЩ: Без санкции за купувачи на руски петрол, първо Европа да действа
Още: Изграждането на АМ "Струма" с тунел "Железница" поскъпна с десетки милиони за година
