Конкуренцията в железопътния превоз на пътници ще доведе до по-високо качество на услугата. Затова ще бъде обявена конкурсна процедура, с която ще бъдат допуснати няколко превозвачи. "Могат да бъдат европейски или български лицензирани превозвачи на пътници в железопътния транспорт, които ще могат да се състезават на българския железопътен пазар, както и да развиват нови линии, дестинации и маршрути на базата на чисто търговски принцип". Това обяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов.
ОЩЕ: Бистро, работещи климатици, чисти тоалетни: Караджов иска удобства във влаковете до морето
Кога ще се появят първите частни влакове?
Процедурата за въвеждане на конкурентни оператори на железопътния пазар ще започне до края на юли. Тогава ще бъде обявен търгът. Ще има три месеца за подготовка на офертите. Между 30 октомври, когато ще бъде крайната дата за подаване на офертите, и 30 декември, трябва да се извърши класиране и да се подпише договор.
По думите на министъра след това ще има 11-месечен срок за мобилизация на подвижен състав и на финансов и човешки ресурс, като 13 декември 2026 г. новите оператори могат да започнат работа паралелно с българския оператор.
ОЩЕ: Отчет за по-малко жп нещастия: Заповядах на БДЖ и НКЖИ да спазват закона
Караджов увери, че за неизпълнение на договорите са предвидени тежки санкции, включително и отнемане на лиценза и назначаване на друг оператор
"Смятаме, че тази мярка ще доведе до много по-високо качество на услугата за българските граждани. Ще предизвика и допълнително обновление на подвижния състав, който в момента, всички знаят, че е в окаяно състояние", аргументира се той.
ОЩЕ: Караджов раздава обещания: До 2029 г. ремонтираме изцяло релсите на БДЖ
"Цените няма да се променят, не се прехвърля никакъв железопътен състав в собственост на никого. Те остават актив на държавата", увери още той.
