Николай Нанков: Губим по 1,5 млн. лв. на ден от невъвеждането на тол-системата

Максимално бързото въвеждане на тол-системата е сред основните приоритети на Министерството на регионалното развитие и благоустройството. Генерираният ресурс от тол такси ще е достатъчен, за да бъде пътният сектор устойчив, да се самофинансира и самоиздържа.

Министър Нанков за "Бузлуджа": Нито премиерът е имал задкулисни намерения, нито ние от МРРБ

Нито премиерът Бойко Борисов е имал някакви задкулисни намерения, нито ние от Министерството. Напротив, ние съдействахме изцяло на БСП....

Прочети повече

Това каза в ефира на Нова телевизия министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков.

Министърът отбеляза, че наесен ще започнат ремонтите по магистрала „Тракия“, които ще продължат не повече от месец и половина. Поет е ангажимент да бъдат рехабилитирани и редица от алтернативните на магистралите маршрути през следващата година. „Част от тях са в много лошо състояние и не са ремонтирани от 35 години“, допълни по темата Нанков, като коментира, че е нормална практика в страните от Западна Европа да се прави рехабилитация и поддръжка на пътищата на всеки 6-7 години.

„Ако искаха да вземат паметника, имаха 5-6 години да го направят“, изтъкна министърът във връзка с желанието на БСП да получи безвъзмездно право на собственост върху комплекс връх Бузлуджа. След промените в закона в началото на тази година, те вече нямат право да получат безвъзмездно право на собственост, а той не може и да бъде експлоатиран като стопански субект. „10 години безвъзмездно право на ползване - такова беше искането на колегите от БСП и ние, като вносители на предложението, бяхме съгласни, както и премиерът, тъй като това беше неговият ангажимент. Финансовият министър също гласува ЗА“, подчерта министър Нанков и добави, че социалистическата партия не е представила дори конкретен план за възстановяването и целта на ползване на паметника.

„БСП могат и понастоящем, когато собствеността е държавна, да направят, ако желаят, дарителска кампания и да подпомогнат държавата в поддръжката на паметника“, посочи министърът. В момента паметникът се управлява от областната управа на Стара Загора.

ТОЛ системата за тировете ще внася в хазната около 500 млн. лв. годишно

Ще въведем почасово забрана за движение на тирове по най-натоварените пътища. Основна цел ще ни бъде и да разширим мрежата на паркинги ...

Прочети повече