Гвоздейков подписа договора за новите локомотиви с възможност за безпилотно управление

Припомняме, че процедурата за общо 18 бр електрически локомотива бе наполовина финализирана в средата на декември. Още: БДЖ сменя 40-годишни вагони с нови от Германия (СНИМКИ)

Тогава ресорното ведомство избра за изпълнител „Експрес Сервиз“ за изпълнител по една от обособените позиции - доставка 9 електрически маневрени локомотива, които ще се ползват в неелектрифицирани депа. Втората позиция - за доставката на 9 електрически локомотива за частично електрифицирани депа – обаче бе прекратена с причината, че техническата оферта на единствения участник не отговаря на условията. 

По нея оферта подаде единствено Консорциум "9 Шънтър", с участници немската Vossloh Rolling Stock и китайската CRRC Zhuzhou Locomotive CO. Ценовото им предложение бе над 60.7 млн. лв. без ДДС. 

"Новият подвижен състав ще замени близо 50-годишните дизелови локомотиви, които в момента се използват в депата“, посочи министър Гвоздейков след подписването на договора. Още: БДЖ купи десет нови локомотива за пътнически превози

Той допълни, че проектът ще намали разходите за маневри и вредните емисии от тази дейност, както и да обезпечи железопътния превозвач със съвременна и модерна техника. Новите локомотиви ще се използват в най-големите депа в страната и ще подобрят значително условията на труд на служителите. 

"Локомотивите са от най-ново поколение и позволяват да бъдат оперирани дистанционно без да има машинист вътре в кабината", уточни Гвоздейков.