Всички работници и служители на БДЖ ще запазят работните си места и след възлагането на пътническите железопътни услуги в България на частни оператори. Това е уверил вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов на среща със синдикатите в дружеството. За да защити в пълна степен правата на работещите, транспортното министерството поставя изискване всички работници и служители да запазят работните си места и след влизане в сила на новите договори, предава БНР.
Още: За 8 часа от Варна до Пловдив: Поредно кошмарно пътуване с БДЖ
Колективният трудов договор ще бъде запазен за целия срок, а трудовите правоотношения със заетите работници и служители няма да бъдат прекратени, а ще преминат към новите оператори на железопътната услуга. Това е заявил вицепремиерът Гроздан Караджов, който е представил пред синдикалните организации условията и реда за възлагане на обществени договори на превозвачи в железопътния транспорт, съобщават от министерството.
Още: Бистро, работещи климатици, чисти тоалетни: Караджов иска удобства във влаковете до морето
Планира се обособяването на два региона, в които да се състезават кандидатите за регионални оператори, и още един - за кандидати с доказан опит в сектора, съобщи още Караджов. Продължителността на договорите се предлага да бъде 12 години, а локомотивите, вагоните и мотрисите, придобити от държавата след 2009 г., да бъдат ползвани пропорционално от операторите, в зависимост от обема на извършваната от тях услуга.
Още: Отчет за по-малко жп нещастия: Заповядах на БДЖ и НКЖИ да спазват закона
Министерството на транспорта предвижда създаването на ново дружество, което да поеме изцяло ремонтната дейност на БДЖ. То ще предоставя на всички оператори услугите по ремонт и поддръжка при равни условия. Караджов обясни, че целта на реформата е насърчаване на конкуренцията и навлизане на частни оператори в жп сектора.
