Пандемия от катастрофи в България видя пътен експерт

"АМ "Тракия" е една изключително опасна магистрала и това се дължи, освен че е стара и още на проектно ниво има доста опуснати грешки, но и на това, че България продължава да бъде единствената страна в ЕС, в която максимално разрешената скорост по магистралите е 140 км/ч. По нашите магистрали масово се кара със 180 км/ч и въпреки това пътната полиция не контролира движението", добави той.

Според Милчев друг сериозен проблем на АМ "Тракия" е поддръжката ѝ.

Мъж загина, а дете е ранено след тежка катастрофа на "Тракия"

Мъж загина на място в тежка катастрофа на автомагфистрала "Тракия", в посока София. В болница са транспортирани четирима души, от които...

Прочети повече

Анализ на Института за пътна безопасност показва, че политическата нестабилност също е един от факторите, защото "държавните експерти абдикират да работят в политическа нестабилност, те се снишават и изчакват да се преориентират".

Експертът коментира и тежката катастрофа с непълнолетни край Сатовча. Автомобилът е шофиран от 17-годишно момиче с шофьорска книжка издадена в САЩ.

"Законът казва две неща: първо, в него е посочено на каква възраст каква категория автомобил можеш да управляваш. В случая такъв автомобил може да се управлява след 18-годишна възраст. Следващото нещо, което е посочено е, че български граждани могат да управляват с чуждестранно свидетелство, извън ЕС, до 3 месеца от влизането в страната", обясни Милчев.

Той допълни, че в тази ситуация водачът няма 18 г. и не може да управлява автомобил от тази категория.