Идеи за ограничаване на колите в София - червена и жълта зона за паркиране

Според плана до 2025 година трябва да се обособи нова, червена, зона за паркиране от бул. “В. Левски” през бул. “Ал. Дондуков” до бул. “Витоша”, оттам през ул. “Алабин” и по ул. “Граф Игнатиев” - обратно до “В. Левски”. Там ще може да се спира само до 1 час, паркирането ще е най-скъпо, но не е ясно колко, твърди в. "24 часа". Освен червената зона в плана е заложено и въвеждане на жълта - става дума за спирането около обществени сгради и болници. Там също ще се паркира до 1 час, когато жълтите места са в червена и синя зона, и до 2 часа - в зелената.

Столичен инспекторат с обяснение как да различаваме фалшиви фишове за неправилно паркиране

Когато санкционираме за неправилно паркиране, не поставяме фиш, а констативен протокол. Това заяви Полина Асенова от Столичния инспекто...

Прочети повече

Предвижда се и поскъпване на синята зона - с 1 лев, т.е. за 1 час паркирането вече да струва 3 лева. Председателят на бюджетната комисия към СОС Зафир Зарков обаче увери, че това било "стратегически документ" и още не се предвиждало поскъпване на паркирането.

Според "страгическия документ" обаче се очертава по-скъп винетен стикер за паркиране за живеещите в зоните. Ще има ограничение до 2 стикера за имот, а в червената зона - само един. Друга идея е паяците да контролират паркирането и в неделя, когато зоните не работят.

Планът съдържа и други обещавани от години мерки - като изграждането на буферни паркинги и нови велоалеи, които така и не се изпълняват за разлика от решенията за вдигане на цените на платеното паркиране. Мисли се да се извади директно трафика при Ларгото т.е. от там само да се преминава. Другият вариант е прекъсване на движението по бул. “Цар Освободител”, после затваряне на част от улиците и накрая спиране на преминаването при Ларгото. Заложено е и да се изграждат буферни паркинги около центъра, както и да има градска толсистема за влизане на товарни автомобили.

Индикатор за постигането на заложените цели е 80% от всички пътувания през 2035 г. в София да са пешеходни, с колело или обществен транспорт, а само 20% - с лични коли. За целта ще са нужни 3,8 млрд. лв. - от еврофондове, общинския бюджет и др.

Фандъкова иска да застроява градинки в "Красна поляна" без обсъждане

Две градинки в "Красна поляна" с обща площ от над 7 дка ще бъдат застроени по искане на кмета на София Йорданка Фандъкова. Това е предв...

Прочети повече