Комисията за защита на потребителите (КЗП) влезе в директен сблъсък със Столична община заради планираното увеличение на цените за паркиране в "синя" и "зелена" зона от 5 януари.
Всеки шофьор в София познава този ритуал: трескаво търсене на табела, ровене в телефона за изпращане на SMS на номер 1302 или 1303 и поглеждане на часовника с напрежение.
Комисията за защита на потребителите (КЗП) се самосезира относно обявеното от 5 януари 2026 г. двойно повишаване на цените за паркиране в Синя и Зелена зона в София.
Зелената зона за паркиране в София щяла да обхване и Студентски град. Не, не е виц. Това е поредната идея на столичните общинари, според които и синята, и зелената зона трябва максимално да се разширят.
Няма нито една реформа, която да е приета добре от всички. Хората не обичат промени. Целта на промените – разширяване и вдигане на цените в зоните за платено паркиране в София, е да се вкара ред.
От 5 януари 2026 г. цените за паркиране в синя и зелена зона скачат двойно. Това решение беше взето на днешното заседание на Столични общински съвет (СОС).
Колко ще струва билетът за автобуса и колко ще плащаме за платено паркиране в София след въвеждането на еврото? Това са въпроси, които вълнуват хората, които използват ежедневно градския транспорт или паркират в синя и зелена зона.
Премахването на електромобилите няма да реши проблемите с паркирането в София. Само 13% от местата за паркиране в зоните са в употреба, останалите са заети от живущи.
Край на безплатното паркиране на електрически автомобили в синя и зелена зони в София. Предложението в тази посока е внесъл общинският съветник от ВМРО Карлос Контрера към доклада на кмета Васил Терзиев за промени в Наредбата за организация на движението.
София не трябва да се превръща в "голям платен паркинг". Това заявиха от групата на местна коалиция "БСП за България" в Столичния общински съвет (СОС).
Столична община предлага промени в правилата за паркиране. Докладът е внесен от кмета на София Васил Терзиев, заедно с председателя на Столичния общински съвет (СОС) Цветомир Петров и общинските съветници от групата на ПП-ДБ – Симеон Ставрев, Грети Стефанова, Димитър Димитров и Димитър Петров.
В момента има временен технически проблем с обработката на SMS-ите за платено паркиране в София. Това съобщиха от Центъра за градска мобилност (ЦГМ) на страницата си във Facebook.
По инициатива на кмета Васил Терзиев общината стартира онлайн анкета, с която ще проучи нагласите и нуждите на гражданите и бизнеса по темата за паркирането в града, съобщиха от Столична община (СО).
От 5 януари 2026 г. цените за паркиране в синя и зелена зона скачат двойно. Това решение беше взето на днешното заседание на Столични общински съвет (СОС).
Колко ще струва билетът за автобуса и колко ще плащаме за платено паркиране в София след въвеждането на еврото? Това са въпроси, които вълнуват хората, които използват ежедневно градския транспорт или паркират в синя и зелена зона.
Комисията за защита на потребителите (КЗП) се самосезира относно обявеното от 5 януари 2026 г. двойно повишаване на цените за паркиране в Синя и Зелена зона в София.
В момента има временен технически проблем с обработката на SMS-ите за платено паркиране в София. Това съобщиха от Центъра за градска мобилност (ЦГМ) на страницата си във Facebook.
Зелената зона за паркиране в София щяла да обхване и Студентски град. Не, не е виц. Това е поредната идея на столичните общинари, според които и синята, и зелената зона трябва максимално да се разширят.
Комисията за защита на потребителите (КЗП) влезе в директен сблъсък със Столична община заради планираното увеличение на цените за паркиране в "синя" и "зелена" зона от 5 януари.
По инициатива на кмета Васил Терзиев общината стартира онлайн анкета, с която ще проучи нагласите и нуждите на гражданите и бизнеса по темата за паркирането в града, съобщиха от Столична община (СО).
Край на безплатното паркиране на електрически автомобили в синя и зелена зони в София. Предложението в тази посока е внесъл общинският съветник от ВМРО Карлос Контрера към доклада на кмета Васил Терзиев за промени в Наредбата за организация на движението.
Премахването на електромобилите няма да реши проблемите с паркирането в София. Само 13% от местата за паркиране в зоните са в употреба, останалите са заети от живущи.
Всеки шофьор в София познава този ритуал: трескаво търсене на табела, ровене в телефона за изпращане на SMS на номер 1302 или 1303 и поглеждане на часовника с напрежение.
Няма нито една реформа, която да е приета добре от всички. Хората не обичат промени. Целта на промените – разширяване и вдигане на цените в зоните за платено паркиране в София, е да се вкара ред.
Столична община предлага промени в правилата за паркиране. Докладът е внесен от кмета на София Васил Терзиев, заедно с председателя на Столичния общински съвет (СОС) Цветомир Петров и общинските съветници от групата на ПП-ДБ – Симеон Ставрев, Грети Стефанова, Димитър Димитров и Димитър Петров.
София не трябва да се превръща в "голям платен паркинг". Това заявиха от групата на местна коалиция "БСП за България" в Столичния общински съвет (СОС).