Каквото реши съдът за двойно по-високите цени и разширяването на зоните за платено паркиране в София. На база на определението на съда ще се решат и последващите действия.
В столицата отново се провежда протест срещу реформата в платеното паркиране, която предвижда разширяването на синя и зелена зона, покачването на цените за тях и създаването на нова жълта зона в Банкя.
Столичната община ще обжалва определението на съда от четвъртък, с което се спря реформата за паркирането. По този начин въвеждането на новите правила остава блокирано и вместо да влязат в сила от 5 януари 2026 г.
Административен съд София-град определи като нищожно решението на Столичния общински съвет (СОС) от 13 ноември тази година за поскъпването и разширяването на зоните за паркиране в София.
Програма за строителството на 40 паркинга за 13 300 паркоместа предлагат от "Спаси София". В доклада им е включен анализ на над 300 терена, подходящи за надземни, подземни и етажни паркинги.
Двойно по-високите цени и разширяването на зоните за платено паркиране в София се превърна в проблем не само за всички жители и гости на столицата, но и в политически проблем.
Решението на Столичния общински съвет (СОС) за двойното увеличение на таксите за паркиране в София и разширяването на обхвата на зоните ще бъде атакувано в съда от ДПС – Ново начало, съобщиха от партията.
Увеличаването на цената и обхвата на синята и зелената зона в София е поредното доказателство какво се случва, когато управлението попадне в ръцете на хора, които знаят как се "управлява столица" само от телевизора.
Недоволството срещу предстоящото увеличение на цените за платено паркиране и разширяването на синята и зелената зона в София прерасна в серия от протестни акции.
Винаги може да се направи крачка назад, но въпросът е дали трябва. Това каза кметът на София Васил Терзиев попитан може ли Общината да направи крачка назад в плановете за разширяване на синята и зелената зона.
Много организации единодушно изразиха мнение, че не е момента сега да се вдигат цените на зоните за паркиране. Знаете, приемаме и еврото, приема се и безумен бюджет за 2026 г.
Промените в платеното паркиране в София отиват на съд. Партия „Консервативно Обединение на Десницата“ (КОД) внесе жалба в Административния съд – София град, с която иска съда да постанови предварително спиране на действието и последваща отмяна на решението на Столичния общински съвет (СОС), с което се увеличават цените на платеното паркиране и се разширява обхватът на синята и зелената зони.
Омбудсманът Велислава Делчева се обърна към областния управител на София-град Стефан Арсов, председателя на Столичния общински съвет Цветомир Петров и кмета Васил Терзиев заради десетки жалби на столичани до институцията, в които изразяват "сериозни притеснения" от разширяването на синя и зелена зона и увеличаването на цените за паркиране.
Ще бъдат предприети необходимите съдебни действия срещу Столична община заради реорганизацията и повишаването на цените на синята и зелената зона в София.
Покрай увеличаването на цените и разширяването на синята и зелената зона за паркиране в София беше пропусната друга важна тема – а именно, че вече част от приходите на Центъра за градска мобилност (ЦГМ) от платеното паркиране ще влизат директно в бюджета на районите и ще се инвестират в кварталите.
Каквото реши съдът за двойно по-високите цени и разширяването на зоните за платено паркиране в София. На база на определението на съда ще се решат и последващите действия.
Винаги може да се направи крачка назад, но въпросът е дали трябва. Това каза кметът на София Васил Терзиев попитан може ли Общината да направи крачка назад в плановете за разширяване на синята и зелената зона.
Промените в платеното паркиране в София отиват на съд. Партия „Консервативно Обединение на Десницата“ (КОД) внесе жалба в Административния съд – София град, с която иска съда да постанови предварително спиране на действието и последваща отмяна на решението на Столичния общински съвет (СОС), с което се увеличават цените на платеното паркиране и се разширява обхватът на синята и зелената зони.
Столичната община ще обжалва определението на съда от четвъртък, с което се спря реформата за паркирането. По този начин въвеждането на новите правила остава блокирано и вместо да влязат в сила от 5 януари 2026 г.
Покрай увеличаването на цените и разширяването на синята и зелената зона за паркиране в София беше пропусната друга важна тема – а именно, че вече част от приходите на Центъра за градска мобилност (ЦГМ) от платеното паркиране ще влизат директно в бюджета на районите и ще се инвестират в кварталите.
Двойно по-високите цени и разширяването на зоните за платено паркиране в София се превърна в проблем не само за всички жители и гости на столицата, но и в политически проблем.
Недоволството срещу предстоящото увеличение на цените за платено паркиране и разширяването на синята и зелената зона в София прерасна в серия от протестни акции.
Решението на Столичния общински съвет (СОС) за двойното увеличение на таксите за паркиране в София и разширяването на обхвата на зоните ще бъде атакувано в съда от ДПС – Ново начало, съобщиха от партията.
Административен съд София-град определи като нищожно решението на Столичния общински съвет (СОС) от 13 ноември тази година за поскъпването и разширяването на зоните за паркиране в София.
Ще бъдат предприети необходимите съдебни действия срещу Столична община заради реорганизацията и повишаването на цените на синята и зелената зона в София.
Омбудсманът Велислава Делчева се обърна към областния управител на София-град Стефан Арсов, председателя на Столичния общински съвет Цветомир Петров и кмета Васил Терзиев заради десетки жалби на столичани до институцията, в които изразяват "сериозни притеснения" от разширяването на синя и зелена зона и увеличаването на цените за паркиране.
Много организации единодушно изразиха мнение, че не е момента сега да се вдигат цените на зоните за паркиране. Знаете, приемаме и еврото, приема се и безумен бюджет за 2026 г.
Увеличаването на цената и обхвата на синята и зелената зона в София е поредното доказателство какво се случва, когато управлението попадне в ръцете на хора, които знаят как се "управлява столица" само от телевизора.
Програма за строителството на 40 паркинга за 13 300 паркоместа предлагат от "Спаси София". В доклада им е включен анализ на над 300 терена, подходящи за надземни, подземни и етажни паркинги.
В столицата отново се провежда протест срещу реформата в платеното паркиране, която предвижда разширяването на синя и зелена зона, покачването на цените за тях и създаването на нова жълта зона в Банкя.
Каквото реши съдът за двойно по-високите цени и разширяването на зоните за платено паркиране в София. На база на определението на съда ще се решат и последващите действия.
В столицата отново се провежда протест срещу реформата в платеното паркиране, която предвижда разширяването на синя и зелена зона, покачването на цените за тях и създаването на нова жълта зона в Банкя.
Столичната община ще обжалва определението на съда от четвъртък, с което се спря реформата за паркирането. По този начин въвеждането на новите правила остава блокирано и вместо да влязат в сила от 5 януари 2026 г.
Административен съд София-град определи като нищожно решението на Столичния общински съвет (СОС) от 13 ноември тази година за поскъпването и разширяването на зоните за паркиране в София.
Паркингът до катедралата "Св. Александър Невски", който досега попадаше в зона за сигурност и се използваше за безплатно паркиране, ще бъде освободен.
Програма за строителството на 40 паркинга за 13 300 паркоместа предлагат от "Спаси София". В доклада им е включен анализ на над 300 терена, подходящи за надземни, подземни и етажни паркинги.
Двойно по-високите цени и разширяването на зоните за платено паркиране в София се превърна в проблем не само за всички жители и гости на столицата, но и в политически проблем.
Решението на Столичния общински съвет (СОС) за двойното увеличение на таксите за паркиране в София и разширяването на обхвата на зоните ще бъде атакувано в съда от ДПС – Ново начало, съобщиха от партията.
Пореден протест срещу разширяването на платените зони за паркиране и покачването на таксите за престой е ще има днес в София от 13.
Увеличаването на цената и обхвата на синята и зелената зона в София е поредното доказателство какво се случва, когато управлението попадне в ръцете на хора, които знаят как се "управлява столица" само от телевизора.
Вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов попадна по случайност на протеста срещу реформите в платеното паркиране в София.
Недоволството срещу предстоящото увеличение на цените за платено паркиране и разширяването на синята и зелената зона в София прерасна в серия от протестни акции.
Винаги може да се направи крачка назад, но въпросът е дали трябва. Това каза кметът на София Васил Терзиев попитан може ли Общината да направи крачка назад в плановете за разширяване на синята и зелената зона.
"Категорично не е вярно, че реформата за паркирането е само повишаване на цените. Ние взимаме една система, надграждаме я, фокусираме я.
Зелената зона във Варна започва да работи от днес, съобщават от Общината в крайморския град. Разрешеният престой е до пет часа.
Много организации единодушно изразиха мнение, че не е момента сега да се вдигат цените на зоните за паркиране. Знаете, приемаме и еврото, приема се и безумен бюджет за 2026 г.
Промените в платеното паркиране в София отиват на съд. Партия „Консервативно Обединение на Десницата“ (КОД) внесе жалба в Административния съд – София град, с която иска съда да постанови предварително спиране на действието и последваща отмяна на решението на Столичния общински съвет (СОС), с което се увеличават цените на платеното паркиране и се разширява обхватът на синята и зелената зони.
Омбудсманът Велислава Делчева се обърна към областния управител на София-град Стефан Арсов, председателя на Столичния общински съвет Цветомир Петров и кмета Васил Терзиев заради десетки жалби на столичани до институцията, в които изразяват "сериозни притеснения" от разширяването на синя и зелена зона и увеличаването на цените за паркиране.
Ще бъдат предприети необходимите съдебни действия срещу Столична община заради реорганизацията и повишаването на цените на синята и зелената зона в София.
Покрай увеличаването на цените и разширяването на синята и зелената зона за паркиране в София беше пропусната друга важна тема – а именно, че вече част от приходите на Центъра за градска мобилност (ЦГМ) от платеното паркиране ще влизат директно в бюджета на районите и ще се инвестират в кварталите.
