Използването на автомобил без катализатор може да бъде забранено, а пунктовете, които пуснат такава кола в движение - да бъдат санкционирани или оставяни без лиценз.
Още: 5% от БВП за отбрана: Мисията (не)възможна за България?
Още: Наръчник за отговорно пътуване: растенията могат да крият опасни тайни
Това са част от идеите на министъра на околната среда Нено Димов за намаляване на замърсяването на въздуха.
"Така както не можете да карате кола, която има неизправна спирачка или кормило, така би трябвало да не можете да карате кола, която има проблеми с очистващата система. Или изобщо няма катализатор", казва той в интервю за "24 часа".
Той посочва, че основният проблем е при първата регистрация на вносен автомобил - втора употреба.
Още: Промени в движението по АМ “Струма“ в Перник и Кюстендил
Още: Отбрана без конкретика: Бюджетът за военна инфраструктура остава неясен
"В пунктовете масово няма апаратура, която да измерва нивата на отработените газове и се прави регистрация, без това да е проверено. При новите коли този проблем не съществува. Вторият проблем са годишните технически прегледи, при които колите у нас масово се пускат или без катализатори, или с неизправни. Ако пунктът пусне кола с неизправна спирачка, има санкция за него, но в случая с катализаторите няма", казва министърът.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: За фестивала "Приказка в Трявна": БДЖ пуска ретро влак с парен локомотив
Още: Kaufland България и БТС обновиха туристически маршрут от Ямбол до местността Бакаджиците
Димов призовава КАТ да прави проверки за наличието на катализатор при контрола на движението по пътищата, като предлага една от наказателните мерки да бъде спиране на колата от движение.
