Най-големият автомобилен производител в Toyota спря 10 от производствените в 6 от заводите си в Япония. Причината е инцидент във фабриката на доставчика на оборудване Chuo Spring Co., съобщават местните медии.
Още: Трябва ли да се смазват клемите на акумулатора в колата
Още: Помага или вреди промиването на двигателя при смяна на маслото?
Toyota учи автомобилите да намират най-добрите места и да паркират сами
Експлозия е избухнала в предприятието в префектура Аичи на 16 октомври и това е довело до прекъсване на доставките на компоненти, необходими за непрекъсната работа. Заводът Toyota Auto Body в Йошивара, която произвежда всъдехода Land Cruiser, и няколко други фабрики са спрели работа в понеделник вечерта. Към тях във вторник сутринта се присъединиха заводите в Такаока и Цуцуми.
Заводът Chuo Spring Co., повреден от експлозията. произвежда пружини за окачване на автомобили от Toyota и други японски производители. Един работник е хоспитализиран, а друг е с леки наранявания.
Още: Как един вреден шофьорски навик може да нанесе огромни щети
Още: „Правило за 10 секунди“ пести гориво и пази двигателя
Още: Роботи замениха водачите на мотокари в завода на Toyota (ВИДЕО)
Засега от Toyota не казват колко коли няма да бъдат произведени поради спирането на работа в предприятията. Все още не е известно кога ще може да рестартира производство, като ръководството трябва да вземе решение във вторник вечерта.
Още: Три устройства в колата ви, на които не трябва да се доверявате сто процента
Още: Механик посочи най-опасния звук при стартиране на двигателя
Toyota се натъкна на мащабни производствени проблеми и през август. В края на месеца производството в 14 фабрики в Япония напълно спря поради повреда в системата, която лиши мястото от компоненти. Самата компания заподозря кибератака.
Местните предприятия на Toyota произвеждат приблизително една трета от глобалния обем на автомобилите на марката. През първата половина на 2023 г. те са сглобявали средно по 13 500 автомобила на ден (без марките Daihatsu и Hino), което е с 29% повече от същия период на 2022 г.
Още: Авариен режим на колата – какво трябва да знаем за него?
Още: Завиден автопарк: Естония ще продава коли, изоставени на руската граница
Кои са автомобилните компании с най-много служители
