Интервалът за подмяна на охлаждащата течност в автомобил се избира, като се вземе предвид неговата възраст или пробег - средно е 5 години или 50 000 изминати километра. Ако пренебрегнете това правило, тогава може да има проблеми с охладителната система на двигателя, предупреждават експерти.
Още: Ограничение на скоростта в зелено – трябва ли да се плаща глоба?
Още: Шофирането с каква скорост разрушава двигателя
Според тях средният експлоатационен живот на антифриза е 5 години или 50 000 километра. Колко често трябва да го сменяте, пише в сервизната книжка на всяка конкретна машина. Старите антифризи от клас G11 и G12 са по-слаби, а модерният G13 може да издържи по-дълго, припомнят специалисти.
Свойствата на антифриза се влияят не само от живота на автомобила и изминатите километри, но и от броя часове, отработени от двигатели. Загряването и градските задръствания също се взимат под внимание. Действителното състояние на охлаждащата течност може да се определи с помощта на специални инструменти.
Експертите предупреждават, че ненавременната подмяна на антифриза през лятото често може за доведе до прегряване на двигателя, докато през зимата той няма да работи нормално.
Още: Помага ли наистина 100-октановият бензин?
Още: Вредни шофьорски навици, които убиват окачването
Старата охлаждаща течност не само губи свойствата си, но и провокира натрупването на отлагания, които запушват най-малките канали. Оттук и идват и проблемите с работата на печката на двигателя и окисляването на радиатора, казват още експертите.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Защо съвременните автомобилни двигатели са за еднократна употреба
Още: Простото правило „20-2500“ пести пари на шофьорите на дизели
