Всеки шофьор е запознат с понятието „кръгово движение“. Въпреки простотата на тази организация на движението, много водачи изпитват трудности. Експертите от NJCar посочиха трите основни грешки, допуснати от шофьорите в такава ситуация.
Още: Драстично: Най-известната руска автомобилна компания намалява работата
Още: Кои са най-честите причини за теч на антифриз под колата?
Факт е, че правилата за преминаване през кръгови кръстовища са се променяли няколко пъти, така че това често създава затруднения на някои шофьори. За тях не винаги е ясно кой трябва да отстъпи, когато навлиза или преминава през такива кръстовища. В момента общоприетото правило е, че кола, която вече е в кръгово движение, всъщност е на главния път и всеки, който навлиза в кръстовището, трябва да даде предимство.
Това правило се прилага, ако в близост до кръстовището няма пътни знаци, указващи различен ред на движение. Повечето шофьори ограничават знанията си за „кръгово“ до тази информация. Затова и често може да се наблюдава следната ситуация - когато шофьорите наближават входа на кръгово движение и се движат успоредно по две ленти на пътя, водещи до кръстовището, те започват масово да се престрояват в дясната лента.
Още: Лесен трик за бърза охлаждане на автомобила
Още: Защо ниската цена на стар дизел крие големи рискове
Тези навици при шофиране вбесяват всички на пътя
В действителност обаче такова престрояване не е необходимо. В правилника е посочено, че „преди да завие надясно, наляво или да направи обратен завой, водачът е длъжен предварително да заеме подходяща крайна позиция на пътното платно, предназначено за движение в дадена посока, освен в случаите, когато завой се извършва при навлизане в кръстовище, където има кръгово движение.“
Още: Едно семейство, шест автомобила: Škoda и традицията на поколенията
Още: Как оборотите на двигателя влияят върху динамиката и разхода
От това следва, че при навлизане в кръгово движение не е необходимо да се заставя плътно вдясно. От друга страна, при движение в кръг сред шофьорите битува погрешното схващане, че можете да го напуснете от всяка лента, дори от най-лявата. Това обаче не е вярно, тъй като „при смяна на лентите водачът трябва да даде път на превозните средства, движещи се успоредно, без да променя посоката на движение“. А това означава, че за да смените лентата от лявата лента към изхода от кръга, първо трябва да дадете предимство на всички превозни средства, движещи се вдясно от вашето.
В някои държави, за да карате кола с механични скорости, трябва отделен изпит
Още: Колко дълго издържа катализаторът на нов автомобил и струва ли си да го премахнете?
Още: Кои са най-честите причини колата да губи мощност на баир?
Друга сериозна грешка от гледна точка на риска от инциденти е движението между лентите без включени мигачи. За шофьорите, съседни един на друг на кръгови кръстовища, такава маневра идва като „изненада“. В резултат на това може да възникне сблъсък с насрещно превозно средство.
