Дори при внимателно шофиране двигателят постепенно се износва и с това малки частици неизбежно попадат в маслото. Тези частици не се утаяват, а продължават да циркулират през системата заедно със смазката.
Още от 90-те години Националният исторически музей, Ford Bulgaria и Moto-Pfohe Group изграждат устойчиво партньорство, което успешно свързва миналото, настоящето и бъдещето.
Много шофьори се сблъскват с проблема със съхранението след сезонна смяна на гуми. Експертът обясни защо балконът не е опция и какви рискове очакват тези, които пренебрегват простите правила.
Теглото на съвременните електрически превозни средства е забележимо по-голямо от теглото на подобни бензинови модели. Това засяга не само динамиката и управлението, но и безопасността, износването на гумите и инфраструктурата.
Съединителят е един от основните компоненти във всеки автомобили, като без него движението е невъзможно. Затова е много важно за всеки шофьор да знае, какво да направи ако този агрегат излезе от строя и няма вариант колата да бъде натоварена на платформа и да бъде закарана до сервиза.
Съвременните автомобилни производители все по-често предлагат удължени сервизни интервали, известни като Long Life, които позволяват смяна на двигателното масло веднъж на всеки 30 000 км или дори повече.
В наши дни, когато колите са пълни с "умни" системи и електронни "помощници", дори обикновените ремонти на автомобили могат да повлияят на работата им.
В двигателя има компонент, който осигурява стриктна синхронност на клапаните и буталата. Това е задвижването на ангренажа и то е реализирано по различен начин: някои двигатели използват ремък, други - верига, въпреки че крайната им цел е една и съща.
Всеки шофьор, който ежедневно следи динамиката в цените на горивата, знае, че разходите за транспорт са перо от бюджета, което изисква постоянна оптимизация.
Дори опитните шофьори често игнорират излишните шумове или ги тълкуват погрешно. Проучване установи, че докато 53% от водачите са уверени в своите диагностични умения, около 66% допускат грешки при разпознаване на звуци, свързани с често срещани грешки.
Инструментите за изкуствен интелект все по-често се използват от шофьорите за диагностика и поддръжка на автомобили. Според проучване на британската аналитична компания FixMyCar, 16% от шофьорите са се обърнали към изкуствен интелект за съвети относно ремонт и експлоатация на автомобили през последната година.
Много шофьори предполагат, че двигателят не трябва да вдигат обороти при високи обороти, тъй като това съкращава живота му и води до преждевременно износване.
Представете си следната ситуация - следите нивото на охлаждащата течност, а стрелката за температура на таблото отчита нормално, състояние но двигателят все още показва признаци на прегряване.
Поради тежката криза с горивата в страната, кубинец прибягна до креативен метод, за да кара колата си. 56-годишният механик модифицира стария си Полски Фиат да работи не на бензин, а на газ, произведен от изгаряне на дървени въглища.
Идеята за два комплекта джанти обикновено възниква след опити за чакане на опашка за сервиз за гуми през сезона. Искате да опростите процеса: сваляте единия комплект и монтирате другия без посещения в сервиза.
Дори при внимателно шофиране двигателят постепенно се износва и с това малки частици неизбежно попадат в маслото. Тези частици не се утаяват, а продължават да циркулират през системата заедно със смазката.
Собственици на автомобили все по-често се сблъскват с внезапна загуба на мощност, нестабилна работа на двигателя и повишен разход на гориво.
Още от 90-те години Националният исторически музей, Ford Bulgaria и Moto-Pfohe Group изграждат устойчиво партньорство, което успешно свързва миналото, настоящето и бъдещето.
Много шофьори се сблъскват с проблема със съхранението след сезонна смяна на гуми. Експертът обясни защо балконът не е опция и какви рискове очакват тези, които пренебрегват простите правила.
В контекста на покачващите се цени на нови автомобили и услуги, въпросът за спестяване от поддръжка на автомобила става особено важен.
Теглото на съвременните електрически превозни средства е забележимо по-голямо от теглото на подобни бензинови модели. Това засяга не само динамиката и управлението, но и безопасността, износването на гумите и инфраструктурата.
Съединителят е един от основните компоненти във всеки автомобили, като без него движението е невъзможно. Затова е много важно за всеки шофьор да знае, какво да направи ако този агрегат излезе от строя и няма вариант колата да бъде натоварена на платформа и да бъде закарана до сервиза.
Съвременните автомобилни производители все по-често предлагат удължени сервизни интервали, известни като Long Life, които позволяват смяна на двигателното масло веднъж на всеки 30 000 км или дори повече.
Драскотини, изгризани жици, миризма и следи от изпражнения – всичко това може да показва, че гризачи са се настанили в колата.
Експертите от мрежата Lecar Service предупреждават - основната грешка на шофьорите е игнорирането на рутинната поддръжка заради съвети в чатове.
В наши дни, когато колите са пълни с "умни" системи и електронни "помощници", дори обикновените ремонти на автомобили могат да повлияят на работата им.
В двигателя има компонент, който осигурява стриктна синхронност на клапаните и буталата. Това е задвижването на ангренажа и то е реализирано по различен начин: някои двигатели използват ремък, други - верига, въпреки че крайната им цел е една и съща.
Всеки шофьор, който ежедневно следи динамиката в цените на горивата, знае, че разходите за транспорт са перо от бюджета, което изисква постоянна оптимизация.
Дори опитните шофьори често игнорират излишните шумове или ги тълкуват погрешно. Проучване установи, че докато 53% от водачите са уверени в своите диагностични умения, около 66% допускат грешки при разпознаване на звуци, свързани с често срещани грешки.
Инструментите за изкуствен интелект все по-често се използват от шофьорите за диагностика и поддръжка на автомобили. Според проучване на британската аналитична компания FixMyCar, 16% от шофьорите са се обърнали към изкуствен интелект за съвети относно ремонт и експлоатация на автомобили през последната година.
Много шофьори предполагат, че двигателят не трябва да вдигат обороти при високи обороти, тъй като това съкращава живота му и води до преждевременно износване.
Представете си следната ситуация - следите нивото на охлаждащата течност, а стрелката за температура на таблото отчита нормално, състояние но двигателят все още показва признаци на прегряване.
Поради тежката криза с горивата в страната, кубинец прибягна до креативен метод, за да кара колата си. 56-годишният механик модифицира стария си Полски Фиат да работи не на бензин, а на газ, произведен от изгаряне на дървени въглища.
Глобалните автомобилни производители все повече разчитат на масла с нисък вискозитет, обещавайки икономии на гориво и намалени емисии.
Идеята за два комплекта джанти обикновено възниква след опити за чакане на опашка за сервиз за гуми през сезона. Искате да опростите процеса: сваляте единия комплект и монтирате другия без посещения в сервиза.
