Изследвания, проведени през 1981 г. от Стокхолмския университет, показват, че около 80% от анкетираните оценяват шофьорските си умения като „над средното“, въпреки че статистически това е просто невъзможно.
Германската икономика очевидно променя курса си. Автомобилната индустрия, която години наред е била основата на растежа и символ на технологичното предимство, сега се сблъсква със сериозни проблеми.
Изборът на гуми често изглежда сложен, особено когато не сте специалист. На пазара има десетки марки, модели и технически параметри, които могат да объркат всеки шофьор.
Европейската политика за подкрепа на електрическите превозни средства отново беше подложена на критики. Този път от Euro NCAP - организацията, отговорна за оценката на безопасността на автомобилите.
Фейслифтът на автомобила не е просто смяна на фарове и брони. Производителите използват този инструмент, за да удължат живота на модела, да увеличат продажбите и да премахнат дефекти.
Всеки собственик на автомобил знае колко е важно постоянно да следи нивата на течностите в автомобила. Внезапният спад на нивото на маслото и мигащата лампичка Check Engine са признаци за сериозен проблем.
Продажбата на кола не е само формалност, но и възможност да спестите значителна сума пари. Някои собственици на автомобили се обръщат към дилър, но това почти винаги означава загуба на част от реалната стойност на автомобила.
Дори при внимателно шофиране двигателят постепенно се износва и с това малки частици неизбежно попадат в маслото. Тези частици не се утаяват, а продължават да циркулират през системата заедно със смазката.
Още от 90-те години Националният исторически музей, Ford Bulgaria и Moto-Pfohe Group изграждат устойчиво партньорство, което успешно свързва миналото, настоящето и бъдещето.
Много шофьори се сблъскват с проблема със съхранението след сезонна смяна на гуми. Експертът обясни защо балконът не е опция и какви рискове очакват тези, които пренебрегват простите правила.
Теглото на съвременните електрически превозни средства е забележимо по-голямо от теглото на подобни бензинови модели. Това засяга не само динамиката и управлението, но и безопасността, износването на гумите и инфраструктурата.
Съединителят е един от основните компоненти във всеки автомобили, като без него движението е невъзможно. Затова е много важно за всеки шофьор да знае, какво да направи ако този агрегат излезе от строя и няма вариант колата да бъде натоварена на платформа и да бъде закарана до сервиза.
Съвременните автомобилни производители все по-често предлагат удължени сервизни интервали, известни като Long Life, които позволяват смяна на двигателното масло веднъж на всеки 30 000 км или дори повече.
В наши дни, когато колите са пълни с "умни" системи и електронни "помощници", дори обикновените ремонти на автомобили могат да повлияят на работата им.
В двигателя има компонент, който осигурява стриктна синхронност на клапаните и буталата. Това е задвижването на ангренажа и то е реализирано по различен начин: някои двигатели използват ремък, други - верига, въпреки че крайната им цел е една и съща.
Когато двигателят на колата започне да вибрира повече от обичайното, това често е знак за предстоящи сериозни проблеми. Шофирането с тези симптоми не е просто въпрос на комфорт, това може да доведе до огромни ремонтни разходи за собственика, категорични са автомобилни механици.„
Още: Двигател с верига или ремък – кой е по-добрият вариант
Осцилациите (трептенията) по време на работа на двигателя с вътрешно горене са абсолютно нормално явление.
Поддръжката на автомобила става по-скъпа: цените на резервни части, гориво и услуги се покачват. Затова опитният механик и популярен автомобилен блогър Скотти Килмър съветва шофьорите да предприемат някои елементарни действия, които ще им гарантират по-редки посещения в сервизите.
Съвременният маслен филтър изглежда семпъл отвън: метален корпус, резба и гумен пръстен. Но основният компонент е скрит вътре, така че водачът не може да види качеството на филтърния елемент и клапаните преди покупка.
Водоструйката изглежда като перфектен инструмент за бързо и ефективно почистване на колата ви, но в грешни ръце може да се превърне в истинско оръжие и да нанесе сериозни щети.
Нощното шофиране изисква по-голямо внимание и концентрация от страна на водачите. Вие се сблъсквате с намалена видимост, по-слабо осветени пътища и по-трудно разпознаване на препятствия.
Ситуацията, в която моторът отказва да запали, е позната на почти всеки моторист. Вече сте готови за път, времето е подходящо, но машината просто не реагира.
Изследвания, проведени през 1981 г. от Стокхолмския университет, показват, че около 80% от анкетираните оценяват шофьорските си умения като „над средното“, въпреки че статистически това е просто невъзможно.
Германската икономика очевидно променя курса си. Автомобилната индустрия, която години наред е била основата на растежа и символ на технологичното предимство, сега се сблъсква със сериозни проблеми.
Изборът на гуми често изглежда сложен, особено когато не сте специалист. На пазара има десетки марки, модели и технически параметри, които могат да объркат всеки шофьор.
Европейската политика за подкрепа на електрическите превозни средства отново беше подложена на критики. Този път от Euro NCAP - организацията, отговорна за оценката на безопасността на автомобилите.
Съединителят е ключов елемент за безопасността и комфорта на шофирането, но неговите повреди често остават незабелязани до сериозни последствия.
Фейслифтът на автомобила не е просто смяна на фарове и брони. Производителите използват този инструмент, за да удължат живота на модела, да увеличат продажбите и да премахнат дефекти.
Всеки собственик на автомобил знае колко е важно постоянно да следи нивата на течностите в автомобила. Внезапният спад на нивото на маслото и мигащата лампичка Check Engine са признаци за сериозен проблем.
Продажбата на кола не е само формалност, но и възможност да спестите значителна сума пари. Някои собственици на автомобили се обръщат към дилър, но това почти винаги означава загуба на част от реалната стойност на автомобила.
Дори при внимателно шофиране двигателят постепенно се износва и с това малки частици неизбежно попадат в маслото. Тези частици не се утаяват, а продължават да циркулират през системата заедно със смазката.
Собственици на автомобили все по-често се сблъскват с внезапна загуба на мощност, нестабилна работа на двигателя и повишен разход на гориво.
Още от 90-те години Националният исторически музей, Ford Bulgaria и Moto-Pfohe Group изграждат устойчиво партньорство, което успешно свързва миналото, настоящето и бъдещето.
Много шофьори се сблъскват с проблема със съхранението след сезонна смяна на гуми. Експертът обясни защо балконът не е опция и какви рискове очакват тези, които пренебрегват простите правила.
В контекста на покачващите се цени на нови автомобили и услуги, въпросът за спестяване от поддръжка на автомобила става особено важен.
Теглото на съвременните електрически превозни средства е забележимо по-голямо от теглото на подобни бензинови модели. Това засяга не само динамиката и управлението, но и безопасността, износването на гумите и инфраструктурата.
Съединителят е един от основните компоненти във всеки автомобили, като без него движението е невъзможно. Затова е много важно за всеки шофьор да знае, какво да направи ако този агрегат излезе от строя и няма вариант колата да бъде натоварена на платформа и да бъде закарана до сервиза.
Съвременните автомобилни производители все по-често предлагат удължени сервизни интервали, известни като Long Life, които позволяват смяна на двигателното масло веднъж на всеки 30 000 км или дори повече.
Драскотини, изгризани жици, миризма и следи от изпражнения – всичко това може да показва, че гризачи са се настанили в колата.
Експертите от мрежата Lecar Service предупреждават - основната грешка на шофьорите е игнорирането на рутинната поддръжка заради съвети в чатове.
В наши дни, когато колите са пълни с "умни" системи и електронни "помощници", дори обикновените ремонти на автомобили могат да повлияят на работата им.
В двигателя има компонент, който осигурява стриктна синхронност на клапаните и буталата. Това е задвижването на ангренажа и то е реализирано по различен начин: някои двигатели използват ремък, други - верига, въпреки че крайната им цел е една и съща.
Когато двигателят на колата започне да вибрира повече от обичайното, това често е знак за предстоящи сериозни проблеми. Шофирането с тези симптоми не е просто въпрос на комфорт, това може да доведе до огромни ремонтни разходи за собственика, категорични са автомобилни механици.„ Още: Двигател с верига или ремък – кой е по-добрият вариант Осцилациите (трептенията) по време на работа на двигателя с вътрешно горене са абсолютно нормално явление.
Поддръжката на автомобила става по-скъпа: цените на резервни части, гориво и услуги се покачват. Затова опитният механик и популярен автомобилен блогър Скотти Килмър съветва шофьорите да предприемат някои елементарни действия, които ще им гарантират по-редки посещения в сервизите.
Съвременният маслен филтър изглежда семпъл отвън: метален корпус, резба и гумен пръстен. Но основният компонент е скрит вътре, така че водачът не може да види качеството на филтърния елемент и клапаните преди покупка.
Водоструйката изглежда като перфектен инструмент за бързо и ефективно почистване на колата ви, но в грешни ръце може да се превърне в истинско оръжие и да нанесе сериозни щети.
Много шофьори оставят двигателя на празен ход на жп-прелез със спусната бариера, в задръстване или докато чакат пред магазин.
Нощното шофиране изисква по-голямо внимание и концентрация от страна на водачите. Вие се сблъсквате с намалена видимост, по-слабо осветени пътища и по-трудно разпознаване на препятствия.
Ситуацията, в която моторът отказва да запали, е позната на почти всеки моторист. Вече сте готови за път, времето е подходящо, но машината просто не реагира.
