Зимната сутрин обикновена започва с неприятен ритуал – борбата със замръзналото предно стъкло. Много шофьори навик хващат стъргалката, губейки ценно време и рискувайки да надраскат стъклото.
Много шофьори не осъзнават, че начинът, по който намаляват скоростта преди кръстовище или червен светофар, е критичен за техническото състояние на превозното средство.
Зимното шофиране не е само въпрос на смяна на гуми и почистване на предното стъкло от лед. Студените, кратки светлинни часове, хлъзгави пътища и температурни спадове в купето създават сериозна тежест не само върху автомобила, но и върху тялото на водача и пътниците.
Шофьорите често хвърлят лични вещи, включително джаджи, в купето, мислейки, че нищо няма да се случи за няколко минути. Но според експерти това може да е достатъчно, за да доведе до неизправност, чийто ремонт ще ви струва сериозна сума.
Всяка есен шофьорите се сблъскват с една и съща дилема - все още има малко хладка течност в резервоара на чистачките, а прогнозите предвиждат замръзване.
Девет от 10 шофьори правят една и съща грешка: стартират двигателя и веднага включват климатика. Изглежда, че това ще охлади интериора по-бързо, но в действителност само вреди.
Поддържането на интериора на автомобила ви чист често е истинско предизвикателство, особено когато става въпрос за стелки, които магнитно привличат мръсотия, прах и влага.
Светофарите не са се променили твърде много през последния век: червено - спиране, жълто - забавяне, зелено - движение. Но американски учени смятат, че е дошло времето за актуализации.
С настъпването на студеното време много шофьори забелязват неприятен модел - колата започва да консумира значително повече гориво, дори ако ежедневните маршрути остават същите.
Подмяната на свещите изглежда като дреболия, но дори едно небрежно движение може да струва на собственика на двигателя. Много шофьори извършват тази процедура сами, особено след като гледат няколко видеоклипа в YouTube.
Правилното регулиране на огледалата изглежда като дреболия, но безопасността зависи от това. Защото е факт, че повечето шофьори не виждат всичко, което се случва наоколо.
Много шофьори отказват дизелов автомобил, тъй като според тях той губи по комфорт от кола с бензинов двигател. Нискочестотните вибрации и акустичните шумове причиняват негативни усещания и дразнят някои шофьори.
Ямите на асфалта изглеждат като дреболия, докато не ударите едно колело с него. Според SlashGear само в САЩ, според Американската автомобилна асоциация, през 2022 г.
Френският производител Renault възнамерява да намали цената на своите компактни електрически автомобили R4, R5 и Twingo благодарение на нова инициатива на Европейската комисия.
Позицията на седене на водача не е произволна. Всеки тип превозно средство, независимо дали е кола, самолет или влак, има своя специфична логика за подреждане и позициониране на седалката на водача.
След дълго очакване Европейската комисия най-накрая обяви плановете си за 2035 г. Това, което през последните няколко беше пълна забрана на двигателя с вътрешно горене, на практика отпада, но с условие, че вредните емисии бъдат намалени с 90%.
Въпреки че съвременните технологии за производство на автомобилни стъкла ги правят устойчиви на екстремни температури, предното стъкло на колата е най-застрашено от напукване през зимата поради неправилно поведение на водача.
В Китай са завършени редица съдебни дела, по време на които местни автомобилни производители са получавали обезщетение от интернет блогъри, които са разпространявали клеветнически материали, клеветящи честта и достойнството на корпорациите.
Скърцане или свиренето при натискане на спирачния педал е познато на почти всеки шофьор. Особено тревожно е, когато тези звуци се появят в нов автомобил или веднага след смяна на накладките, въпреки че колата спира перфектно.
Позната сцена е - качвате се в колата си, започвате да шофирате и изведнъж прозорците се покриват с влага. Много хора го отхвърлят като незначителен проблем, но в действителност е много по-сериозен.