Наличието на пяна за бръснене в жабката на автомобила не е изненада за някои опитни шофьори. Те обикновено са наясно с полезните свойства на този козметичен продукт.
Шофьорите рядко се замислят за състоянието на задвижващия си ремък, докато той не се повреди. И все пак този на пръв поглед незначителен компонент осигурява работата на няколко системи, а прекъсването му може да доведе до сериозни проблеми.
Много шофьори или собственици на автомобили ключодържател - понякога това е играчка, понякога сувенир или талисман. Такава дреболия изглежда безопасна, но инженерите напомнят, че наднорменото тегло на ключовете може бързо да унищожи ключа за запалване.
Времето навън застудява и шофьорите трябва да се съобразят с промяната. Тя често ги сварва неподготвени, тъй като автомобилът им работи нормално в топлото време, но сега изпитва някои затруднения.
Недостигът на бензин в Русия заради систематичната и продължаваща дълго време украинска кампания за атаки с дронове срещу редица руски рафинерии накара руското правителство да търси начин да се справи с кризата.
Безопасното шофиране не е просто способност да се възстановявате от поднасяне на автомобила. Истинската защита срещу инциденти се крие другаде: да предвиждате опасността предварително и винаги да сте внимателни на пътя.
Поколения шофьори са приели, че гумите на техните автомобили трябва да бъдат напомпания до две атмосфери. Това се счита за норма и малцина се замислят дали наистина е така.
Днес, 1 октомври, в Европейския съд се провежда изслушване по дело, което пряко засяга конфискацията на автомобили в случаи, в които шофьорът им е хванат да кара пиян.
Много шофьори не се замислят - влизат в колата, завъртат ключа или натискат бутона и веднага потеглят. Изглежда логично, все пак двигателят работи, всичко е наред.
Има дни, в които още от събуждането усещаш, че трябва да тръгнеш. Да намериш място, което да те пречисти и обнови. В един такъв ден поемаме към Априлци - град, където Балканът среща историята, а планината пази своите тайни.
Много собственици на автомобили са добре запознати с този момент. Изведнъж на таблото мига жълт ABS сигнал и в главата ми възниква обезпокоителен въпрос: какво се случи?
Дюзите (инжекторите, свещите) са важен компонент в горивната система на автомобила. Проблемът е, че с течение на времето се износват, замърсяват и повреждат.
Много шофьори не осъзнават, че във вратите на колите им се натрупва вода. Знакът е прост: ако се чуе пръскане по време на шофиране, сякаш в пералня, тогава вътре във вратата има течност.
Подробен поглед върху конструктивните характеристики на съвременните акумулатори показва, че като правило говорим за три цвята на индикатора - зелен, бял и черен (някои модели имат и червен оттенък).
Наличието на пяна за бръснене в жабката на автомобила не е изненада за някои опитни шофьори. Те обикновено са наясно с полезните свойства на този козметичен продукт.
Шофьорите рядко се замислят за състоянието на задвижващия си ремък, докато той не се повреди. И все пак този на пръв поглед незначителен компонент осигурява работата на няколко системи, а прекъсването му може да доведе до сериозни проблеми.
Много шофьори или собственици на автомобили ключодържател - понякога това е играчка, понякога сувенир или талисман. Такава дреболия изглежда безопасна, но инженерите напомнят, че наднорменото тегло на ключовете може бързо да унищожи ключа за запалване.
Времето навън застудява и шофьорите трябва да се съобразят с промяната. Тя често ги сварва неподготвени, тъй като автомобилът им работи нормално в топлото време, но сега изпитва някои затруднения.
Недостигът на бензин в Русия заради систематичната и продължаваща дълго време украинска кампания за атаки с дронове срещу редица руски рафинерии накара руското правителство да търси начин да се справи с кризата.
Безопасното шофиране не е просто способност да се възстановявате от поднасяне на автомобила. Истинската защита срещу инциденти се крие другаде: да предвиждате опасността предварително и винаги да сте внимателни на пътя.
Поколения шофьори са приели, че гумите на техните автомобили трябва да бъдат напомпания до две атмосфери. Това се счита за норма и малцина се замислят дали наистина е така.
Днес, 1 октомври, в Европейския съд се провежда изслушване по дело, което пряко засяга конфискацията на автомобили в случаи, в които шофьорът им е хванат да кара пиян.
Много шофьори не се замислят - влизат в колата, завъртат ключа или натискат бутона и веднага потеглят. Изглежда логично, все пак двигателят работи, всичко е наред.
При общуване с други шофьори, както и в интернет-форуми често можете да получите съвет за добавяне на ацетон в резервоара.
Има дни, в които още от събуждането усещаш, че трябва да тръгнеш. Да намериш място, което да те пречисти и обнови. В един такъв ден поемаме към Априлци - град, където Балканът среща историята, а планината пази своите тайни.
Акумулаторът на автомобила не служи само за стартиране на двигателя. Той стабилизира напрежението и предпазва цялата електроника от пренапрежения.
Много собственици на автомобили са добре запознати с този момент. Изведнъж на таблото мига жълт ABS сигнал и в главата ми възниква обезпокоителен въпрос: какво се случи?
Дюзите (инжекторите, свещите) са важен компонент в горивната система на автомобила. Проблемът е, че с течение на времето се износват, замърсяват и повреждат.
Citroen е една от марките, които винаги са се отличавали с нещо нестандартно, опитвайки се да разчупят шаблона в индустрия.
Много шофьори не осъзнават, че във вратите на колите им се натрупва вода. Знакът е прост: ако се чуе пръскане по време на шофиране, сякаш в пералня, тогава вътре във вратата има течност.
Подробен поглед върху конструктивните характеристики на съвременните акумулатори показва, че като правило говорим за три цвята на индикатора - зелен, бял и черен (някои модели имат и червен оттенък).
Сред шофьорите има много спорове, като някои са убедени, че клемите на акумулатора трябва да бъдат смазвани, други смятат това за безполезен навик.
Темата за промиването на двигателя по време на смяна на маслото е обект на спорове от много години, разделяйки шофьорите на два лагера.
Навикът да държите крака си на педала на съединителя изглежда като дреболия, но може да има сериозни последици за автомобила.
