Много шофьори са сигурни, че можете да спестите пари при смяна на въздушния филтър, но малцина мислят за последствията. Експерти обясниха защо опитите за почистване или измиване на филтъра могат да доведат до сериозни проблеми с двигателя.
Много шофьори продължават да следват стар навик - да оставят колата си да се движи по инерция надолу по наклона. Както пише Blikk, най-добре е да се избягва този навик.
Много шофьори следват едно просто правило: ако видите камион за гориво на бензиностанция, най-добре е да изчакате малко. Смята се, че веднага след разтоварването на горивото в резервоарите, може да се натрупат още чужди частици.
Нестабилната работа на двигателя може да доведе до сериозни разходи за ремонт, ако причината не бъде установена навреме. Автомобилни експерти обясниха как да разпознаете "прекъснанията" на двигателя, на какво да обърнете внимание при диагностициране и защо забавянето е опасно за портфейла.
Двигателите на съвременните автомобили могат да издържат стотици хиляди километри, но игнорирането на незначителни симптоми може да ги „убие“ преждевременно.
Много шофьори забелязват едно и също нещо: фабричният акумулатор издържа дълго време и работи надеждно, но след подмяната му, новата батерия започва да губи заряд по-бързо.
През пролетта много шофьори очакват да намалят разхода на гориво: сланите намаляват, загряванията на автомобила стават по-кратки, пътищата се почистват от сняг и реагенти.
Електрификацията на корпоративните автопаркове в Европа може да донесе значителни спестявания. Според проучване на Eurelectric и EY, до 2030 г. общите оперативни разходи могат да спаднат с до €246 милиарда.
Смазочните материали често се използват по време на поддръжката на превозните средства. Те улесняват разглобяването и помагат за предотвратяване на ръжда.
Проблеми с двигателя, свещите и горивната система често се свързват с ниско качествено гориво. Експертите отбелязват: дори едно неуспешно презареждане може да доведе до скъпи ремонти.
Колко често почистваме интериора на колата си? Честно казано - в най-добрия случай, от време на време. Това се потвърждава от проучвания сред шофьорите.
Изборът на правилния момент за покупка на автомобил става все по-важен на фона на нарастващите цени. Както отбелязва експерти, няма универсален отговор, но има периоди, когато можете да купите кола много по-изгодно.
Поддръжката на автомобила е в много отношения подобна на грижата за собственото здраве: трябва стриктно да спазвате препоръките на специалистите и да прибягвате до възможно най-малко самообслужване.
Старо шофьорско правило сочи, че понякога двигателят трябва да бъде правилно „продухан". Това правило важи особено за дизелите с DPF, които от време на време трябва да бъдат подложени на по-дълго шофиране под натоварване, т.е. при по-високи скорости и по-високи обороти.
Много шофьори са сигурни, че можете да спестите пари при смяна на въздушния филтър, но малцина мислят за последствията. Експерти обясниха защо опитите за почистване или измиване на филтъра могат да доведат до сериозни проблеми с двигателя.
През пролетта шофьорите често бързат да сменят гумите на колата си или, обратно - забавят смяната им. Но и в двата случая допускат грешка.
Много шофьори продължават да следват стар навик - да оставят колата си да се движи по инерция надолу по наклона. Както пише Blikk, най-добре е да се избягва този навик.
Много шофьори следват едно просто правило: ако видите камион за гориво на бензиностанция, най-добре е да изчакате малко. Смята се, че веднага след разтоварването на горивото в резервоарите, може да се натрупат още чужди частици.
Нестабилната работа на двигателя може да доведе до сериозни разходи за ремонт, ако причината не бъде установена навреме. Автомобилни експерти обясниха как да разпознаете "прекъснанията" на двигателя, на какво да обърнете внимание при диагностициране и защо забавянето е опасно за портфейла.
Двигателите на съвременните автомобили могат да издържат стотици хиляди километри, но игнорирането на незначителни симптоми може да ги „убие“ преждевременно.
Реалният разход на гориво не зависи от популярни трикове, а от техническото състояние на автомобила и стила на експлоатация.
Много шофьори забелязват едно и също нещо: фабричният акумулатор издържа дълго време и работи надеждно, но след подмяната му, новата батерия започва да губи заряд по-бързо.
През пролетта много шофьори очакват да намалят разхода на гориво: сланите намаляват, загряванията на автомобила стават по-кратки, пътищата се почистват от сняг и реагенти.
Електрификацията на корпоративните автопаркове в Европа може да донесе значителни спестявания. Според проучване на Eurelectric и EY, до 2030 г. общите оперативни разходи могат да спаднат с до €246 милиарда.
Когато колата влезе в сервиз и механикът се обади след известно време с оферта за ремонт, собственикът често трябва да вземе трудно решение.
Смазочните материали често се използват по време на поддръжката на превозните средства. Те улесняват разглобяването и помагат за предотвратяване на ръжда.
Проблеми с двигателя, свещите и горивната система често се свързват с ниско качествено гориво. Експертите отбелязват: дори едно неуспешно презареждане може да доведе до скъпи ремонти.
Колко често почистваме интериора на колата си? Честно казано - в най-добрия случай, от време на време. Това се потвърждава от проучвания сред шофьорите.
Изборът на правилния момент за покупка на автомобил става все по-важен на фона на нарастващите цени. Както отбелязва експерти, няма универсален отговор, но има периоди, когато можете да купите кола много по-изгодно.
Поддръжката на автомобила е в много отношения подобна на грижата за собственото здраве: трябва стриктно да спазвате препоръките на специалистите и да прибягвате до възможно най-малко самообслужване.
След няколко години на бърз растеж, пазарът на електрически автомобили на много места по света започна да среща сериозни трудности.
Малко шофьори в България знаят какво е Dutch Reach. Междувременно този метод е добре познат на водачите в Западна Европа.
Два от големите автомобилни производители Volkswagen и Volvo предупредиха, че конфликтът в Близкия изток застрашава търсенето.
Старо шофьорско правило сочи, че понякога двигателят трябва да бъде правилно „продухан". Това правило важи особено за дизелите с DPF, които от време на време трябва да бъдат подложени на по-дълго шофиране под натоварване, т.е. при по-високи скорости и по-високи обороти.
