Екпертиза от УАСГ ще каже дали тунел на "Хемус" може да се смени с траншея

Възможности за осигуряване на средства за разплащания за пътни обекти, които са в процес на изпълнение, обсъдиха министърът на регионалното развитие и благоустройството Виолета Комитова и заместник-министър Тодор Анастасов с членовете на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ и с новото ръководство на „Автомагистрали“ ЕАД.

Още: Термометърът е показвал 41 градуса: Ето къде е било най-топло в България

Още: Митов прати депутати да питат Зукърбърг за свалената страница на BG Elves

Недостигът на финансов ресурс за текущи ремонти по републиканските пътища е заради възложената в много по-голям обем работа, отколкото е предвиденият за тази година бюджет на АПИ.

Изпълнителният директор на „Автомагистрали“ ЕАД инж. Валентин Вълков сигнализира, че, заради раздаваните от предишното ръководство средства, финансовият ресурс на държавната компания е на своя минимум. Освен строителството на нови пътни участъци, дружеството изпълнява текущи ремонти по републиканската пътна мрежа, възложени от АПИ след обществени поръчки, като използва и подизпълнители. От предишното ръководство към контрагенти по такива договори, например, са разплатени 19 млн. лв., без обаче да има одобрение от страна на АПИ.

Министър Комитова подчерта, че плащания за изпълнена дейност ще бъдат правени след проверка на количеството работа и нейното качество.

Още: Над 15 000 потребители избраха Kaufland за Търговска верига №1 у нас

Още: АПИ каза кога свършва ремонтът на АМ “Тракия“ край Сливен

Смятаме да предизвикаме техническа експертиза от Университета по архитектура, строителство и геодезия, която да определи дали промяната в проекта за участък от магистрала „Хемус“, която предвижда вместо тунел да бъде изградена траншея, е целесъобразна, информира председателят на УС на АПИ Апостол Минчев.

По време на срещата бяха обсъдени също слабости в работата на тол системата и възможности за нейното оптимизиране, съобщиха от регионалното министерство.