Три от водещите японския автомобилни производители се ангажираха да разработят нови поколение двигатели, съобразени с електрифицирани типове задвижване, за да постигнат въглеродна неутралност в бъдеще. Това са Toyota, Mazda и Subaru, става ясно от съвместно изявление на трите компании.
Още: Citroën C4 отново разчупва индустрията
Още: Защо опитни шофьори пробиват дупки във вратите на автомобила
Subaru е световен лидер по продажби при 4х4
В съобщението се говори за широка и оптимална интеграция в системите за електрическо задвижване, използвайки всички предимства на всеки компонент. Също така се посочва, че новото поколение двигатели ще бъде високо ефективно и мощно и ще революционизира дизайна на превозните средства заради своята компактност.
„По-малките двигатели ще позволят още по-ниски предни капаци, подобрявайки дизайнерските възможности и аеродинамичните характеристики, като същевременно насърчават подобрената горивна ефективност. Разработката също така ще обърне специално внимание на спазването на все по-строгите разпоредби за емисиите“, обясняват от Toyota.
Още: Какво означава цветът на акумулаторния индикатор?
Още: Трябва ли да се смазват клемите на акумулатора в колата
Още: Toyota не се отказва от дизеловите автомобили
Друг важен момент е, че новите двигатели няма да използват изкопаеми горива. Синтетичните горива, биогоривата и водородът се разглеждат като алтернативи.
Още: Помага или вреди промиването на двигателя при смяна на маслото?
Още: Как един вреден шофьорски навик може да нанесе огромни щети
„Докато Subaru, Toyota и Mazda се състезават на продуктовата арена с уникални двигатели и превозни средства, компаниите имат споделен ангажимент за постигане на въглеродна неутралност чрез многостранен подход. Заедно с партньори с еднакво мислене, които са еднакво опитни и запалени по двигателите, те ще работят за създаването на бъдещето на японската автомобилна индустрия“, се казва още в изявлението.
Още: Пет японски коли, които ще служат дълго на собственика си
Още: „Правило за 10 секунди“ пести гориво и пази двигателя
Още: Три устройства в колата ви, на които не трябва да се доверявате сто процента
От Subaru отбеляза, че ще работят върху подобряването на собствените си двигатели тип „боксер“, докато в Mazda ще се съсредоточат върху адаптирането на роторните мотори, които марката възражда в последните години.
