Три от водещите японския автомобилни производители се ангажираха да разработят нови поколение двигатели, съобразени с електрифицирани типове задвижване, за да постигнат въглеродна неутралност в бъдеще. Това са Toyota, Mazda и Subaru, става ясно от съвместно изявление на трите компании.
Още: Помага ли наистина 100-октановият бензин?
Още: Вредни шофьорски навици, които убиват окачването
Subaru е световен лидер по продажби при 4х4
В съобщението се говори за широка и оптимална интеграция в системите за електрическо задвижване, използвайки всички предимства на всеки компонент. Също така се посочва, че новото поколение двигатели ще бъде високо ефективно и мощно и ще революционизира дизайна на превозните средства заради своята компактност.
„По-малките двигатели ще позволят още по-ниски предни капаци, подобрявайки дизайнерските възможности и аеродинамичните характеристики, като същевременно насърчават подобрената горивна ефективност. Разработката също така ще обърне специално внимание на спазването на все по-строгите разпоредби за емисиите“, обясняват от Toyota.
Още: Защо съвременните автомобилни двигатели са за еднократна употреба
Още: Простото правило „20-2500“ пести пари на шофьорите на дизели
Още: Toyota не се отказва от дизеловите автомобили
Друг важен момент е, че новите двигатели няма да използват изкопаеми горива. Синтетичните горива, биогоривата и водородът се разглеждат като алтернативи.
Още: Защо не трябва да шофирате с отворени прозорци през лятото
Още: Защо новите гуми не се държат добре на пътя?
„Докато Subaru, Toyota и Mazda се състезават на продуктовата арена с уникални двигатели и превозни средства, компаниите имат споделен ангажимент за постигане на въглеродна неутралност чрез многостранен подход. Заедно с партньори с еднакво мислене, които са еднакво опитни и запалени по двигателите, те ще работят за създаването на бъдещето на японската автомобилна индустрия“, се казва още в изявлението.
Още: Пет японски коли, които ще служат дълго на собственика си
Още: Защо се появяват въглеродни отлагания в двигателя и как това убива колата?
Още: От ауспуха на колата ви капе вода – трябва ли да се притеснявате?
От Subaru отбеляза, че ще работят върху подобряването на собствените си двигатели тип „боксер“, докато в Mazda ще се съсредоточат върху адаптирането на роторните мотори, които марката възражда в последните години.
