Ако двигателят започне да прегрява в гъсто градско задръстване, това е тревожна ситуация. Дори в технически изправна кола, рязкото покачване на температурата може да е резултат от незначителна, но коварна неизправност. И ако се забавите, рискът от сериозни повреди на двигателя с вътрешно горене се увеличава значително.
Най-честите причини за прегряване са следните - радиаторът е покрит със слой прах или мръсотия, което нарушава топлообмена; нивото на охлаждащата течност е ниско или в системата се е появила въздушна блокировка, която предотвратява нормалната циркулация; вентилаторът не се включва навреме или работи нестабилно; Температурният сензор е повреден и ECU получава изкривени данни.
При прегряване двигателят започва да се деформира, празнините между компонентите изчезват с разширяването на метала и може да се получи блокиране. Това вече изисква сериозна намеса и значителни разходи.
Още: Кои двигатели страдат най-много от кратки пътувания в града
Ето защо е важно да не се пренебрегват тревожните симптоми. Веднага щом забележите необичайно повишаване на температурата, спрете, изключете двигателя и го оставете да се охлади. В такава ситуация, бързото и компетентно решение може да спаси двигателя от основен ремонт.
Дори двигателят на технически изправна кола може внезапно да започне да прегрява, особено в задръстване под палещото слънце. За да не пропуснете опасен момент, редовно проверявайте индикатора за температура. Ако той има стрелка, не я допускайте да се доближава до червената зона. Ако е просто сигнална лампа, тя ще светне или ще започне да мига при прегряване. Понякога се добавя и звуково предупреждение.
Топ 6 причини защо загрява колата ви
Първото нещо, което шофьорите се опитват да направят в такава ситуация, е незабавно да изключат двигателя. Но това не винаги е най-добрата идея. След като двигателят се изключи, циркулацията на охлаждащата течност спира, вентилаторът спира да работи и в резултат на това температурата вътре може да скочи още повече, което влошава ситуацията.
Най-доброто решение е да включите отоплението в кабината на пълна мощност и максимална температура, така че да може да тече горещ въздух. Да, ще бъде горещо, но радиаторът в кабината ще се превърне във временна „опора“ за основната охладителна система. Тази техника може да играе решаваща роля и да спаси двигателя от скъпоструващи последици.
Още: Как да не допуснем прегряване на колата през лятото?
След като двигателят се охлади малко, трябва да се опитате да определите причината за случилото се. Изключете двигателя, изчакайте, докато налягането в системата падне, и внимателно, с помощта на дебела кърпа, отворете капачката на разширителния резервоар - може да се отдели пара или горещи пръски. Ако нивото на охлаждащата течност е ниско, долейте я. Ако нивото е нормално, проверете дали вентилаторът работи: възможно е да е повреден или да не работи надеждно.
Ако не можете сами да отстраните проблема, продължете да шофирате до сервиза, но го правете много внимателно - избягвайте рязко ускорение, поддържайте умерена скорост и внимателно следете температурата. Докато превозното средство се движи, нахлуващият въздушен поток осигурява допълнително охлаждане на радиатора и може да предотврати повторното му нагряване.
