Сигнал до и.ф. главен прокурор Ваня Стефанова и министъра на вътрешните работи Иван Демерджиев внесоха от Института за пътна безопасност (ИПБ). Те настояват за незабавно разследване на "скандален и животозастрашаващ монтаж" на нови ограничителни системи на магистрала "Хемус". От организацията алармират, че на виадукта при километър 36 – съоръжение с височина над 100 метра, мантинелите са поставени по начин, който вместо да пази шофьорите, ги излага на смъртна опасност.
Сигналът идва на фона на обещанията на регионалния министър Иван Шишков за "чист старт" и безкомпромисен контрол след месеци на забавени обществени поръчки. Проверката на място от екипа на ИПБ обаче разкрива картина на пълен технологичен брак и престъпно безхаберие от страна на "Автомагистрали" ЕАД и отговорните институции.
Критични технически пропуски
Експертите описват четири критични пропуска, които правят движението в участъка изключително опасно. На първо място, в основата на носещите метални колони липсват ключови анкерни болтове, което означава, че при евентуален сблъсък мантинелата няма да издържи и автомобилът може да полети директно в пропастта. На второ място, са установени празни фабрични отвори по носещите профили и липса на болтови връзки, оставяйки цялата конструкция само частично скачена.
ОЩЕ: Сменят опасните мантинели, подхващат и пътните поръчки
Третата сериозна опасност е свързана с прекъснатата непрекъснатост на системата. Липсата на структурна връзка между новите и съществуващите елементи създава опасност от тип „копие“ – необособено чело, което при удар може да прониже купето на превозното средство. Освен това на място са установени недопустими самоделни заварки и рязане, които унищожават фабричната антикорозионна защита и здравината на метала.
Искания
Във връзка с констатираните нарушения от Института за пътна безопасност настояват прокуратурата и МВР незабавно да потърсят строга наказателна отговорност от виновните длъжностни лица в МРРБ, АПИ, „Автомагистрали“ и надзорната фирма. От организацията изискват още бързо преустановяване на опасните монтажи по цялата пътна мрежа и спешно въвеждане на безопасна временна организация на движението на виадукта, като към сигнала са приложени и неоспорими доказателствени снимки.
