"Коридор 8 е доказателство, че със съседна България, когато искаме - може да се разбираме, каза пред медиите македонският министър на благоустройството и външната търговия Тимчо Муцунски, става ясно от видео на Televizija 24Vesti.
Пробит е последният тунел от втората част на строителството на железницата за България (Беляковце - Крива Паланка). Информацията е потвърдена в социалната мрежа "Фейсбук" от директора на публичното предприятие "Железопътна инфраструктура" Синиша Ивановски.
Българо-македонските отношения през 2025 г. нямаха особен напредък - почти никакъв. През изминалите 12 месеца югозападната ни съседка не вписа българите в своята конституция, с което за поредна година отложи поетия ангажимент пред Европа чрез така нареченото "френско предложение".
Национална компания „Железопътна инфраструктура“ приключи процедурите за избор на изпълнител на проектите за модернизация на жп участъка до границата с Република Северна Македония.
Вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията на Република България Гроздан Караджов и вицепремиерът и министър на транспорта на Република Северна Македония Александър Николоски ще подпишат Споразумение за подготовката, изграждането и експлоатацията на трансграничен железопътен тунел между двете държави, съобщиха от Министерство на транспорта.
България, Турция и Румъния ще работят съвместно за изграждане на нови пътни и железопътни връзки, които да облекчат растящия трафик между трите държави и да засилят ролята на региона като ключов логистичен коридор между Европа, Близкия изток и Кавказ.
Когато се започне дебат за европейските транспортни коридори в Македония, първо винаги се споменават двата най-важни маршрута – оста север-юг през Коридор 10 и оста изток-запад през Коридор 8.
Ако всичко върви както трябва и от двете страни, през 2031, 2032 г. би трябвало да е възможно пътуване с влак от Скопие до Бургас, каза днес вицепремиерът и министър на транспорта на Северна Македония Александър Николоски, цитиран от БГНЕС.
"Част от магистралата "Рила" от Дупница през Кюстендил до Гюешево ще бъде дадена на концесия и на 1 октомври ще бъде сложено началото на този процес", каза вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов по време на пресконференция в Кюстендил във връзка с автомагистрала „Рила“, която е планирана да започва от ГКПП Гюешево и да свързва градовете Кюстендил, Дупница и Самоков с АМ "Тракия", АМ "Хемус" и АМ "Струма" и да бъде част от европейския транспортен коридор 8.
Премиерът на Северна Македония Христиан Мицкоски заяви, че скоро ще бъде завършена третата финална фаза на железопътната линия Коридор 8, свързваща страната с България, предаде БГНЕС.
Българският заместник-министър на транспорта и съобщенията Любен Нанов и държавният секретар на Министерството на транспорта на Северна Македония Стефан Вълкановски обмениха мнения и потвърдиха ангажимента си за финализиране на липсващите връзки от железопътен Коридор 8 съгласно Регламента за трансевропейската транспортна мрежа.
Служебното правителство на Димитър Главчев изпрати на властта в Северна Македония проект на Споразумение за подготовката, изграждането и експлоатацията на трансгранично железопътно тунелно съоръжение, свързващо двете държави.
Албания и Република Северна Македония ще бъдат свързани с нов граничен пункт. Очаква се той да бъде създаден в рамките на изграждането на Коридор 8, чиято работа продължава едновременно от двете страни.
България работи по алтернатива на коридор 10 и поставя Македония в незавидна позиция. каза в предаването "Топ тема" по телевизия Telma вчера вечерта вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Александър Николоски, който през септември нарече българите мизерници и отхвърли общата ни история, което доведе до напрежение между София и Скопие.
Сега той твърди, че страната ни оказва огромен натиск за създаване на алтернатива на коридор 10, т.е. от Ниш, вместо железопътната линия да се спуска към Скопие и Солун, да тръгне на изток към Босилеград, след което да се спусне по река Струма през България и след това да се свърже със Солун.
Най-голямата битка зад кулисите
"България има приоритет да работи по алтернатива на Коридор 10 и това е най-голямата битка, която се води зад кулисите в момента, защото Коридор 10 в Южна Европа е най-печелившият коридор", коментира Николоски.
"Ако тази битка се състои, Македония ще се превърне в апендикса на Балканите.
Премиерът на Северна Македония Христиан Мицкоски заяви, че скоро ще бъде завършена третата финална фаза на железопътната линия Коридор 8, свързваща страната с България, предаде БГНЕС.
България, Турция и Румъния ще работят съвместно за изграждане на нови пътни и железопътни връзки, които да облекчат растящия трафик между трите държави и да засилят ролята на региона като ключов логистичен коридор между Европа, Близкия изток и Кавказ.
Българо-македонските отношения през 2025 г. нямаха особен напредък - почти никакъв. През изминалите 12 месеца югозападната ни съседка не вписа българите в своята конституция, с което за поредна година отложи поетия ангажимент пред Европа чрез така нареченото "френско предложение".
Когато се започне дебат за европейските транспортни коридори в Македония, първо винаги се споменават двата най-важни маршрута – оста север-юг през Коридор 10 и оста изток-запад през Коридор 8.
България работи по алтернатива на коридор 10 и поставя Македония в незавидна позиция. каза в предаването "Топ тема" по телевизия Telma вчера вечерта вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Александър Николоски, който през септември нарече българите мизерници и отхвърли общата ни история, което доведе до напрежение между София и Скопие.
Сега той твърди, че страната ни оказва огромен натиск за създаване на алтернатива на коридор 10, т.е. от Ниш, вместо железопътната линия да се спуска към Скопие и Солун, да тръгне на изток към Босилеград, след което да се спусне по река Струма през България и след това да се свърже със Солун.
Най-голямата битка зад кулисите
"България има приоритет да работи по алтернатива на Коридор 10 и това е най-голямата битка, която се води зад кулисите в момента, защото Коридор 10 в Южна Европа е най-печелившият коридор", коментира Николоски.
"Ако тази битка се състои, Македония ще се превърне в апендикса на Балканите.
Българският заместник-министър на транспорта и съобщенията Любен Нанов и държавният секретар на Министерството на транспорта на Северна Македония Стефан Вълкановски обмениха мнения и потвърдиха ангажимента си за финализиране на липсващите връзки от железопътен Коридор 8 съгласно Регламента за трансевропейската транспортна мрежа.
"Част от магистралата "Рила" от Дупница през Кюстендил до Гюешево ще бъде дадена на концесия и на 1 октомври ще бъде сложено началото на този процес", каза вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов по време на пресконференция в Кюстендил във връзка с автомагистрала „Рила“, която е планирана да започва от ГКПП Гюешево и да свързва градовете Кюстендил, Дупница и Самоков с АМ "Тракия", АМ "Хемус" и АМ "Струма" и да бъде част от европейския транспортен коридор 8.
Национална компания „Железопътна инфраструктура“ приключи процедурите за избор на изпълнител на проектите за модернизация на жп участъка до границата с Република Северна Македония.
Пробит е последният тунел от втората част на строителството на железницата за България (Беляковце - Крива Паланка). Информацията е потвърдена в социалната мрежа "Фейсбук" от директора на публичното предприятие "Железопътна инфраструктура" Синиша Ивановски.
Ако всичко върви както трябва и от двете страни, през 2031, 2032 г. би трябвало да е възможно пътуване с влак от Скопие до Бургас, каза днес вицепремиерът и министър на транспорта на Северна Македония Александър Николоски, цитиран от БГНЕС.
Вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията на Република България Гроздан Караджов и вицепремиерът и министър на транспорта на Република Северна Македония Александър Николоски ще подпишат Споразумение за подготовката, изграждането и експлоатацията на трансграничен железопътен тунел между двете държави, съобщиха от Министерство на транспорта.
Служебното правителство на Димитър Главчев изпрати на властта в Северна Македония проект на Споразумение за подготовката, изграждането и експлоатацията на трансгранично железопътно тунелно съоръжение, свързващо двете държави.
Албания и Република Северна Македония ще бъдат свързани с нов граничен пункт. Очаква се той да бъде създаден в рамките на изграждането на Коридор 8, чиято работа продължава едновременно от двете страни.
"Коридор 8 е доказателство, че със съседна България, когато искаме - може да се разбираме, каза пред медиите македонският министър на благоустройството и външната търговия Тимчо Муцунски, става ясно от видео на Televizija 24Vesti.
"Коридор 8 е доказателство, че със съседна България, когато искаме - може да се разбираме, каза пред медиите македонският министър на благоустройството и външната търговия Тимчо Муцунски, става ясно от видео на Televizija 24Vesti.
Пробит е последният тунел от втората част на строителството на железницата за България (Беляковце - Крива Паланка). Информацията е потвърдена в социалната мрежа "Фейсбук" от директора на публичното предприятие "Железопътна инфраструктура" Синиша Ивановски.
Въпросът за наличието на българи в Албания, който продължава да се задава и днес от македонистите, трябва да остане в миналото.
Българо-македонските отношения през 2025 г. нямаха особен напредък - почти никакъв. През изминалите 12 месеца югозападната ни съседка не вписа българите в своята конституция, с което за поредна година отложи поетия ангажимент пред Европа чрез така нареченото "френско предложение".
Национална компания „Железопътна инфраструктура“ приключи процедурите за избор на изпълнител на проектите за модернизация на жп участъка до границата с Република Северна Македония.
Думите от заглавието са на журналиста Любчо Нешков, изречени в студиото на БНТ. "Не греда, не мотика, не стена, а валякът вече започна да се движи.
Вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията на Република България Гроздан Караджов и вицепремиерът и министър на транспорта на Република Северна Македония Александър Николоски ще подпишат Споразумение за подготовката, изграждането и експлоатацията на трансграничен железопътен тунел между двете държави, съобщиха от Министерство на транспорта.
България, Турция и Румъния ще работят съвместно за изграждане на нови пътни и железопътни връзки, които да облекчат растящия трафик между трите държави и да засилят ролята на региона като ключов логистичен коридор между Европа, Близкия изток и Кавказ.
Когато се започне дебат за европейските транспортни коридори в Македония, първо винаги се споменават двата най-важни маршрута – оста север-юг през Коридор 10 и оста изток-запад през Коридор 8.
Ако всичко върви както трябва и от двете страни, през 2031, 2032 г. би трябвало да е възможно пътуване с влак от Скопие до Бургас, каза днес вицепремиерът и министър на транспорта на Северна Македония Александър Николоски, цитиран от БГНЕС.
"Част от магистралата "Рила" от Дупница през Кюстендил до Гюешево ще бъде дадена на концесия и на 1 октомври ще бъде сложено началото на този процес", каза вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов по време на пресконференция в Кюстендил във връзка с автомагистрала „Рила“, която е планирана да започва от ГКПП Гюешево и да свързва градовете Кюстендил, Дупница и Самоков с АМ "Тракия", АМ "Хемус" и АМ "Струма" и да бъде част от европейския транспортен коридор 8.
Премиерът на Северна Македония Христиан Мицкоски заяви, че скоро ще бъде завършена третата финална фаза на железопътната линия Коридор 8, свързваща страната с България, предаде БГНЕС.
Обявени са обществените поръчки за последните 2,4 км от жп линията от Гюешево до Северна Македония и за участъка София – Радомир.
Българският заместник-министър на транспорта и съобщенията Любен Нанов и държавният секретар на Министерството на транспорта на Северна Македония Стефан Вълкановски обмениха мнения и потвърдиха ангажимента си за финализиране на липсващите връзки от железопътен Коридор 8 съгласно Регламента за трансевропейската транспортна мрежа.
Ясно е - това, което е договорено, е договорено. Нямаме какво повече да преговаряме. Сега трябва да изпълним това, за което сме се споразумели.
Това заяви вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов за прословутия коридор номер 8 с Македония и поредните македонски критики.
България полага усилия за развитието на Коридор 8, който свързва Адриатическо море с Черно море през Албания, Република Северна Македония и България.
Служебното правителство на Димитър Главчев изпрати на властта в Северна Македония проект на Споразумение за подготовката, изграждането и експлоатацията на трансгранично железопътно тунелно съоръжение, свързващо двете държави.
Албания и Република Северна Македония ще бъдат свързани с нов граничен пункт. Очаква се той да бъде създаден в рамките на изграждането на Коридор 8, чиято работа продължава едновременно от двете страни.
България работи по алтернатива на коридор 10 и поставя Македония в незавидна позиция. каза в предаването "Топ тема" по телевизия Telma вчера вечерта вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Александър Николоски, който през септември нарече българите мизерници и отхвърли общата ни история, което доведе до напрежение между София и Скопие. Сега той твърди, че страната ни оказва огромен натиск за създаване на алтернатива на коридор 10, т.е. от Ниш, вместо железопътната линия да се спуска към Скопие и Солун, да тръгне на изток към Босилеград, след което да се спусне по река Струма през България и след това да се свърже със Солун. Най-голямата битка зад кулисите "България има приоритет да работи по алтернатива на Коридор 10 и това е най-голямата битка, която се води зад кулисите в момента, защото Коридор 10 в Южна Европа е най-печелившият коридор", коментира Николоски. "Ако тази битка се състои, Македония ще се превърне в апендикса на Балканите.
