Колко струва притежаването на Bugatti Chiron (ВИДЕО)

Екип на YouTube-канала The Hamilton Collection направи разбивка за това колко би струвало да притежавате Chiron за десетилетие. Факт е, че не е евтино, но също така вероятно не е толкова скъпо, колкото си представяте. Най-вече защото Bugatti предлага 4 години безплатна поддръжка за хиперколата, която облекчава собственика.

Последното Bugatti Centodieci е доставено на собственика

Целият тираж на Bugatti Centodieci е произведен и последната бройка от модела е доставена на нейния собственик. Хиперколата е базирана ...

Прочети повече

След това обаче нещата започват да се натрупват. Годишното обслужване на Chiron е 11 500 долара и включва смяна на масло и маслен филтър, смяна на батерията на ключодържателя, поленови филтри и спирачна течност.

Големият сервизен ремонт се прави на 4-ата година, като това означава, че за 10 години собственикът ще трябва да го плати веднъж. Той струва 34 000 долара, като включва смяна на масло на преден и заден мост, смяна на масло на двигателя, смяна на масло и филтър на скоростна кутия, нов въздушен филтър на двигателя, смяна на задвижващ ремък, нови запалителни свещи, смяна на хидравлично масло и филтър и нова охлаждаща течност.

Bugatti също препоръчва смяна на гумите на всеки пет години, което добавя още 8450 долара. Така разходите за поддръжка за шест години, след първите четири години, възлизат общо на 91 500 долара. Комплект гуми довежда тази цифра до около 100 000 долара. Това обаче не включва цената на неща, които не са обхванати от гаранцията. Резервният ключ за Bugatti струва 13 547 долара, докато спирачките и роторите се сменят срещу 47 400 долара

Bugatti направи първия в света карбонов смарт-часовник

Производителят на хиперколи Bugatti и австрийската компания за маркови часовници VIITA Watches представиха още един съвместен продукт -...

Прочети повече

Видеото също така подчертава колко ще струва смяната на задвижването, тъй като това е нещо, което собственикът може да трябва да направи след първите 10 години собственост. Туптящото сърце на Chiron – 8,0-литровият W16 двигател с четири турбокомпресора, струва колосалните 856 406 долара за подмяна - 250 006 долара повече, отколкото струва замяната на двигателя на Veyron. Смяната на скоростната кутия - седемстепенна автоматична с двоен съединител, излиза 85 000 долара.

Това са големи числа, но Chiron е скъпо произведение на инженерството и изкуството. Bugatti направи Chiron по-лесен за ремонт и живот, но все още не е евтин за закупуване или притежаване.