Старите атмосферни дизелови двигатели можеха да изминат стотици хиляди километри без сериозни намеси. Модерните турбодизели остават надеждни като конструкция, но тяхната издръжливост все повече зависи не от механиката, а от екологичните системи и работните условия.
Всеки може да влезе в дупка, и най-често това завършва не само с развалено настроение, но и с реални щети по колата. Дори и ударът да изглежда лек, е твърде рано да се успокояваме, тъй като последствията може да не се появят веднага.
Изборът на двигател в нов или употребяван автомобил е едно от най-трудните решения, което директно се отразява на покупната цена и последващите оперативни разходи.
Изследвания, проведени през 1981 г. от Стокхолмския университет, показват, че около 80% от анкетираните оценяват шофьорските си умения като „над средното“, въпреки че статистически това е просто невъзможно.
Германската икономика очевидно променя курса си. Автомобилната индустрия, която години наред е била основата на растежа и символ на технологичното предимство, сега се сблъсква със сериозни проблеми.
Изборът на гуми често изглежда сложен, особено когато не сте специалист. На пазара има десетки марки, модели и технически параметри, които могат да объркат всеки шофьор.
Европейската политика за подкрепа на електрическите превозни средства отново беше подложена на критики. Този път от Euro NCAP - организацията, отговорна за оценката на безопасността на автомобилите.
Фейслифтът на автомобила не е просто смяна на фарове и брони. Производителите използват този инструмент, за да удължат живота на модела, да увеличат продажбите и да премахнат дефекти.
Всеки собственик на автомобил знае колко е важно постоянно да следи нивата на течностите в автомобила. Внезапният спад на нивото на маслото и мигащата лампичка Check Engine са признаци за сериозен проблем.
Продажбата на кола не е само формалност, но и възможност да спестите значителна сума пари. Някои собственици на автомобили се обръщат към дилър, но това почти винаги означава загуба на част от реалната стойност на автомобила.
Дори при внимателно шофиране двигателят постепенно се износва и с това малки частици неизбежно попадат в маслото. Тези частици не се утаяват, а продължават да циркулират през системата заедно със смазката.
Още от 90-те години Националният исторически музей, Ford Bulgaria и Moto-Pfohe Group изграждат устойчиво партньорство, което успешно свързва миналото, настоящето и бъдещето.
Много шофьори се сблъскват с проблема със съхранението след сезонна смяна на гуми. Експертът обясни защо балконът не е опция и какви рискове очакват тези, които пренебрегват простите правила.
Теглото на съвременните електрически превозни средства е забележимо по-голямо от теглото на подобни бензинови модели. Това засяга не само динамиката и управлението, но и безопасността, износването на гумите и инфраструктурата.
Съединителят е един от основните компоненти във всеки автомобили, като без него движението е невъзможно. Затова е много важно за всеки шофьор да знае, какво да направи ако този агрегат излезе от строя и няма вариант колата да бъде натоварена на платформа и да бъде закарана до сервиза.
Съвременните автомобилни производители все по-често предлагат удължени сервизни интервали, известни като Long Life, които позволяват смяна на двигателното масло веднъж на всеки 30 000 км или дори повече.
Пътуванията през пролетта и лятото се увеличават – не само като брой, но и като разстояния. Затова е много важно автомобилът ви да бъде в добра форма, преди да поеме по пътищата.
Продажбата на кола не е само формалност, но и възможност да спестите значителна сума пари. Някои собственици на автомобили се обръщат към дилър, но това почти винаги означава загуба на част от реалната стойност на автомобила.
Независимо дали карате колата си веднъж на няколко седмици или всеки ден, напълно естествено е да се стремите да я поддържате чиста и добре поддържана.
Дори при внимателно шофиране двигателят постепенно се износва и с това малки частици неизбежно попадат в маслото. Тези частици не се утаяват, а продължават да циркулират през системата заедно със смазката.
След като ремонтират автомобил, което би трябвало да струва по-евтино, но накрая се по-скъпо от очакваното, много от нас веднага предполагат най-лошото: гаражът изкуствено увеличава разходите.
Една от най-популярните допълнителни услуги в сервиза е смяната на въздушния филтър. Мениджърите често убеждават клиентите, че мръсен филтър значително влошава икономията на гориво.
Скърцане по време на спиране не винаги означава незабавна повреда, но не може да бъде игнорирана. Най-често звукът се появява при коли с дискови спирачки при леко забавяне при ниска скорост – и се среща дори при нови коли.
Много шофьори продължават спорят коя скоростна кутия в автомобила е по-икономична. Експерти от индустрията са категорични, че самата скоростна кутия не консумира гориво – неговият разход зависи от връзката ѝ с двигателя.
Фейслифтът на автомобила не е просто смяна на фарове и брони. Производителите използват този инструмент, за да удължат живота на модела, да увеличат продажбите и да премахнат дефекти.
Всеки собственик на автомобил знае колко е важно постоянно да следи нивата на течностите в автомобила. Внезапният спад на нивото на маслото и мигащата лампичка Check Engine са признаци за сериозен проблем.
След студена зима е много лесно да се установи дали климатикът на колата е в добро състояние. Експерти от сервизната мрежа за автомобилни услуги Fit Service, разкриват какво трябва да се направи, за да може тази система да продължи да работи.
Шофьорите, които обичат да шофират комфортно, предпочитат да зареждат резервоара на колата си с гориво винаги догоре. Но те рискуват да се сблъскат със сериозна повреда.
Старите атмосферни дизелови двигатели можеха да изминат стотици хиляди километри без сериозни намеси. Модерните турбодизели остават надеждни като конструкция, но тяхната издръжливост все повече зависи не от механиката, а от екологичните системи и работните условия.
Всеки може да влезе в дупка, и най-често това завършва не само с развалено настроение, но и с реални щети по колата. Дори и ударът да изглежда лек, е твърде рано да се успокояваме, тъй като последствията може да не се появят веднага.
Изборът на двигател в нов или употребяван автомобил е едно от най-трудните решения, което директно се отразява на покупната цена и последващите оперативни разходи.
Изследвания, проведени през 1981 г. от Стокхолмския университет, показват, че около 80% от анкетираните оценяват шофьорските си умения като „над средното“, въпреки че статистически това е просто невъзможно.
Германската икономика очевидно променя курса си. Автомобилната индустрия, която години наред е била основата на растежа и символ на технологичното предимство, сега се сблъсква със сериозни проблеми.
Изборът на гуми често изглежда сложен, особено когато не сте специалист. На пазара има десетки марки, модели и технически параметри, които могат да объркат всеки шофьор.
Европейската политика за подкрепа на електрическите превозни средства отново беше подложена на критики. Този път от Euro NCAP - организацията, отговорна за оценката на безопасността на автомобилите.
Съединителят е ключов елемент за безопасността и комфорта на шофирането, но неговите повреди често остават незабелязани до сериозни последствия.
Фейслифтът на автомобила не е просто смяна на фарове и брони. Производителите използват този инструмент, за да удължат живота на модела, да увеличат продажбите и да премахнат дефекти.
Всеки собственик на автомобил знае колко е важно постоянно да следи нивата на течностите в автомобила. Внезапният спад на нивото на маслото и мигащата лампичка Check Engine са признаци за сериозен проблем.
Продажбата на кола не е само формалност, но и възможност да спестите значителна сума пари. Някои собственици на автомобили се обръщат към дилър, но това почти винаги означава загуба на част от реалната стойност на автомобила.
Дори при внимателно шофиране двигателят постепенно се износва и с това малки частици неизбежно попадат в маслото. Тези частици не се утаяват, а продължават да циркулират през системата заедно със смазката.
Собственици на автомобили все по-често се сблъскват с внезапна загуба на мощност, нестабилна работа на двигателя и повишен разход на гориво.
Още от 90-те години Националният исторически музей, Ford Bulgaria и Moto-Pfohe Group изграждат устойчиво партньорство, което успешно свързва миналото, настоящето и бъдещето.
Много шофьори се сблъскват с проблема със съхранението след сезонна смяна на гуми. Експертът обясни защо балконът не е опция и какви рискове очакват тези, които пренебрегват простите правила.
В контекста на покачващите се цени на нови автомобили и услуги, въпросът за спестяване от поддръжка на автомобила става особено важен.
Теглото на съвременните електрически превозни средства е забележимо по-голямо от теглото на подобни бензинови модели. Това засяга не само динамиката и управлението, но и безопасността, износването на гумите и инфраструктурата.
Съединителят е един от основните компоненти във всеки автомобили, като без него движението е невъзможно. Затова е много важно за всеки шофьор да знае, какво да направи ако този агрегат излезе от строя и няма вариант колата да бъде натоварена на платформа и да бъде закарана до сервиза.
Съвременните автомобилни производители все по-често предлагат удължени сервизни интервали, известни като Long Life, които позволяват смяна на двигателното масло веднъж на всеки 30 000 км или дори повече.
Драскотини, изгризани жици, миризма и следи от изпражнения – всичко това може да показва, че гризачи са се настанили в колата.
Пътуванията през пролетта и лятото се увеличават – не само като брой, но и като разстояния. Затова е много важно автомобилът ви да бъде в добра форма, преди да поеме по пътищата.
Китайският Dreame, доскоро известен главно с прахосмукачките, продължава неочакваната си офанзива срещу автомобилната индустрия.
Независимо дали карате колата си веднъж на няколко седмици или всеки ден, напълно естествено е да се стремите да я поддържате чиста и добре поддържана.
След като ремонтират автомобил, което би трябвало да струва по-евтино, но накрая се по-скъпо от очакваното, много от нас веднага предполагат най-лошото: гаражът изкуствено увеличава разходите.
Една от най-популярните допълнителни услуги в сервиза е смяната на въздушния филтър. Мениджърите често убеждават клиентите, че мръсен филтър значително влошава икономията на гориво.
Скърцане по време на спиране не винаги означава незабавна повреда, но не може да бъде игнорирана. Най-често звукът се появява при коли с дискови спирачки при леко забавяне при ниска скорост – и се среща дори при нови коли.
Много шофьори продължават спорят коя скоростна кутия в автомобила е по-икономична. Експерти от индустрията са категорични, че самата скоростна кутия не консумира гориво – неговият разход зависи от връзката ѝ с двигателя.
След студена зима е много лесно да се установи дали климатикът на колата е в добро състояние. Експерти от сервизната мрежа за автомобилни услуги Fit Service, разкриват какво трябва да се направи, за да може тази система да продължи да работи.
Шофьорите, които обичат да шофират комфортно, предпочитат да зареждат резервоара на колата си с гориво винаги догоре. Но те рискуват да се сблъскат със сериозна повреда.
